Artık bir hayal daha gerçek oluyor. Arabamıza nereye gideceğini söyleyeceğiz ve tüm yolu araç bilgisayar sistemi sayesinde hiçbir şeye dokunmamıza gerek kalmadan gideceğiz. Bu hayal artık Amerika’da Tesla kullanıcıları için gerçek. Ben de yaklaşık 1,5 yıldır Türkiye sınırları içerisinde Tesla Model Y araç kullanıyorum. 40 bin kilometre yol yaptım ve özellikle Ankara İstanbul yolunda bile mevcut Oto Pilot modunu keyif alarak kullanamadım.

Çünkü sadece şeridi takip ediyor ve adaptif hız sabitleyici ile çalışıyor. Bunun sinir bozucu olduğunu ve dayanılmaz olduğunu gördüm ve kullanmayı bıraktım, sadece adaptif hız sabitleyiciyi kullanıyorum. Çünkü Amerika ve Kanada dışında tüm dünyada Tesla kullanırsanız:

1. Kırmızı ışık ve Dur işaretlerinde sürücünün aracı durdurması gerekiyor. Öndeki aracı kendisi sollayamıyor, sürücünün devreye girmesi gerekiyor. Oto pilot adı biraz abartı bu durumda.

2. Yan şeritlerdeki araçlar kendi şeritlerinde gezindiklerinden dolayı araç olası tehlike gördüğünde yol boyunca durmadan oto pilot modundan çıkıp kontrolü size devrediyor. Olası kazadan kaçınmak için de ani fren yapıyor. Bu da hem sürücüyü hem de yolcuları çok tedirgin ediyor.

3. Şerit değiştirmek istediğinde de otopilot modundan çıkıyor. Sürücü ile iş birliği yapmıyor, sinyal verip şerit değiştirdiğinde bunu yapmaması lazım. Diğer aracım Volvo bunu sorun etmiyor ama Tesla Otopilot’tan çıkartıyor. Şehir içinde belki biraz mantıklı geliyor ama sinyal verince çıkması ve tekrar her yeni şeritte tekrar otopilot modunu açmaya zorlanmak insanı ahmak gibi hissettiriyor.

https://www.tesla.com/support/videos/watch/autopilot-meet-your-model-y

Halbuki Amerika’daki otopilot, linkteki videoda görüldüğü gibi, ülkemizdeki seviyenin çok üstünde bir seviyede çalışıyor. Yani Türkiye’deki otopilot bile yurtdışındaki sürümlerden çok geride.

Amerika - Kontrollü Tam Otonom Sürüş:

Ocak ayı başında Amerika’ya seyahatim vardı. Atlanta ve Florida bacaklarında arkadaşımın yeni almış olduğu son çıkan Model 3 ile yolculuk yapma şansım oldu. 3 ay deneme FSD (Full Self Drive) yüklü olduğunu görünce daha da keyiflendim, çünkü FSD’yi hep merak ediyordum. Tesla Model 3 2025 modelinde sinyal kolu ve vites kolu da kaldırılmış, direksiyon üzerine tuşlar olarak eklenmiş. Vites ise ekranın sol üst köşesinde. Eğer ekran kapanırsa diye yedeklemeyi ışıklandırma tuşlarının yanına tavana yapmışlar. Biraz garip gelmedi değil ilk başta. Ama alışınca, hele FSD ile yola koyulunca zaten ne sinyal ne de vites koluna ihtiyacın kalmadığı için mantıklı bile geldi bu değişiklik diyebilirim. 1200 Mil (1900 km) civarı yol yaptım toplamda ve bu sürede yaklaşık 100 Mil kadar kendim kullandım. Bu 100 milin daha çok yorduğunu söylemek bir hata olmaz sanırım. FSD Birkaç yerde direksiyonu almaya zorladı çünkü çözemediği yol durumları var hala. Ama tüm yol boyunca binlerce aksiyonu otomatik olarak alan bu hali ile, o hataları da yapay zeka ile kısa sürede çözeceğine şüphe yok.

FSD, yaklaşık 2 yıl önce değişik eyaletlerde izinler alınarak başladı kullanıma ve adım adım gelişmeye ve yaygınlaşmaya devam ediyor. Tesla, rakiplerinden çok daha önce radikal bir adım atarak, radar ve sensör teknolojilerine dayanan eski sürümlerini bırakmış ve 2022 yılında tamamen kamera teknolojilerine geçmişti. (https://www.tesla.com/support/transitioning-tesla-vision) Bu geçiş Yapay Zekâ ile bütünleşecek bir otonom sürüşün ilk adımlarını oluşturuyordu. İlk çıkan otopilot ve navigate yetenekleri ile FSD’nin ilk adımları atıldı.

(https://www.tesla.com/support/videos/watch/navigate-autopilot)

Bu sürümlerin devamlı olarak güncellemesi geldi ve geçen yıl artık A noktasından B noktasına kendi gidebilen,

(https://www.youtube.com/watch?v=oeS2UboXwkQ) dur işaretlerinde, kırmızı ışıklarda duran, sağa ve sola dönüşleri rahatlıkla yapabilen, trafiğin durumuna ve tercihlerinize göre sağ veya soldan araçları geçerek hareketli trafikte yol alabilen hale geldi FSD hizmeti.

(https://www.shop4tesla.com/en/blogs/news/tesla-fsd-v12-6-end-to-end-highway-hw3-update)

Son haber ise, 29 Ocak’ta geldi, artık fabrikada üretim hattından çıkan Tesla araçlar kendi kendilerine depo park alanına gitmeye başladılar. Yani kontrolsüz, unsupervised FSD modu da çalışmaya başlamış durumda. (https://x.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590)Yapılan duyuruya göre temmuz ayında ilk önce Texas, Austin’de (Tesla’nın son yeni üretim merkezi bu şehirde) herkesin kullanmakta olduğu Tesla Model Y’ler ile taksi hizmeti verilmeye başlanacak. Bu da birçok ek teknoloji ve yatırımlarla çalışan Google’ın WAYMO’sunun da artık rekabet edemeyeceği günlerin geldiği anlamına geliyor. Tüm bu gelişmeler yüzünden Amerika’da kadınlar ve yaşlılar arasında da artık en çok tercih edilen araç Tesla haline gelmiş bile. Araç kullanma korkusu ve gerginliği artık yersiz hale geliyor. Sanırım, 2050 yılına kalmayacak araç sahipliğinin ve araba kullanmanın, günümüzün at sahipliği ve ata binme kültürü gibi bir spor haline gelmesi. Amerika’da aylık 99 dolar ödeyerek FSD’yi kullanabiliyorsunuz, isterseniz tek seferde 8 Bin dolar ile satın almakta mümkün.

2025 yılı bitmeden, Avrupa’da (Türkiye de dahil) devreye alınması planlanıyor. Artık araç kullanmak da iş listemizden çıkacak görünüyor.