SON DAKİKA
Hava Durumu

#Türk Hava Yolları

Ekometre - Türk Hava Yolları haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Türk Hava Yolları haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

THY 20 milyar dolarlık sipariş verdi Haber

THY 20 milyar dolarlık sipariş verdi

THY'nin İstanbul'daki genel müdürlük binasında düzenlenen imza törenine, Airbus ve Rolls-Royce üst yönetiminin yanı sıra T.C. Ticaret Bakanı Prof. Dr. Ömer Bolat, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Milli Savunma Bakan Yardımcısı Bilal Durdalı ve önde gelen Türk havacılık ve uzay şirketlerinin temsilcileri ile İngiltere Başkonsolosu, Fransa ve İspanya'nın da müsteşarları katıldı. Etkinlikte Airbus, Türk Hava Yolları ve Türkiye'deki havacılık şirketleri tarafından önümüzdeki 15 yıl içinde ekonomik değer yaratacak, Türk havacılık ve uzay endüstrisini Türk Hava Yolları'nın uzun vadeli stratejik büyüme planı doğrultusunda daha da geliştirecek Stratejik Türkiye İlerleme Programı’nın (Strategic Türkiye Enhanced Programme - STEP) lansmanı da yapıldı. Yapılan ortaklık doğrultusunda Rolls-Royce, potansiyel bir Bakım, Onarım ve Revizyon (MRO) operasyonunun kurulması ve daha fazla tedarik zinciri çözümleri dahil olmak üzere, Türkiye'de bir dizi endüstriyel girişimin uygulanması konularında araştırmalara başlayacak. "Rolls-Royce ile de iş birliğimizi kuvvetlendirmenin sevincini yaşıyoruz" STEP ve Rolls-Royce iş birliği hakkında açıklamalarda bulunan Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat; “Uçak üreticisi Airbus ile derinleşen iş birliğimizin bir göstergesi olan Stratejik Türkiye İlerleme Programı'nı (STEP) hayata geçirmenin mutluluğunu yaşıyoruz. Airbus'ın stratejik hedefleri ve yeni belirlenen iş alanlarıyla uyumlu olarak Türk havacılık şirketlerinin potansiyel tedarikçi olma yolunda geliştirilmesi ve hazır hale getirilmesi için bugünden hazırlıklara başlıyoruz. Rolls-Royce ile de iş birliğimizi kuvvetlendirmenin sevincini yaşıyoruz. Bu girişimler, hem Türk Hava Yolları’nın büyüme hedefleri doğrultusunda attığı adımlara hem de ülkemizin havacılık ve uzay endüstrisindeki kabiliyetlerini daha da geliştirmesine bir kanıt niteliğindedir. Üç büyük şirket arasındaki bu önemli iş birliğiyle Türk Hava Yolları olarak, küresel havacılık sahnesindeki öncü rolümüzü pekiştirirken; operasyonel verimliliğimizi artırmak ve sürdürülebilir büyümemize katkıda bulunmak için ileri teknolojilerden ve iş birliği stratejilerinden yararlanmaya devam edeceğiz.” dedi. "STEP programı aracılığıyla Türkiye ile ortaklığımızı bir üst seviyeye taşımaktan onur duyuyoruz" Airbus CEO'su Guillaume Faury; "Türk Hava Yolları'na bize duydukları güvenden dolayı teşekkür ediyor ve hem dünyanın seçkin hava yollarından biri olarak büyümelerini desteklemekten hem de bugün açıkladığımız yeni STEP programı aracılığıyla Türkiye ile ortaklığımızı bir üst seviyeye taşımaktan onur duyuyoruz. Program, Airbus'ın Türkiye ile iş birliğini daha da genişletmesine ve özellikle tedarik zinciri gelişimi, beceriler ve sürdürülebilirlik konularına odaklanarak Türk Hava Yolları'nın büyüme hedeflerini desteklemesine yönelik bir çerçeve oluşturacak."dedi. Rolls-Royce CEO'su Tufan Erginbilgiç ise, "Türkiye, Rolls-Royce'un faaliyet alanları içerisinde stratejik açıdan önemli bir pazar. Türk Hava Yolları’nın Trent XWB motorlarımıza duyduğu güvenden memnuniyet duyuyoruz. Türk Hava Yolları ve ortaklarımızla birlikte çalışarak Türk ekonomisine fayda sağlamak, ülkenin bu alanda kabiliyetlerini artırmak ve enerji geçişindeki rolünü genişletmek için sabırsızlanıyoruz. Şirketimiz adına, kıymetli Türk Hava Yolları ve Türkiye Cumhuriyeti ile ilişkilerimizin güçlenmesinden büyük bir heyecan duyuyorum.” dedi. Toplam yatırım tutarının 4 milyar doları aştı Türkiye, 20 yılı aşkın süredir Airbus tedarik zincirinin ayrılmaz bir parçası ve bugün A220'den A350'ye kadar her Airbus ticari uçağında Türkiye'den tedarik edilen parçalar bulunuyor. Doğrudan ve dolaylı olarak yaklaşık 3.500 Türk havacılığına ait işin, Airbus tarafından desteklendiği belirtilirken, Airbus'ın 2023 yılı sonunda Türkiye'ye yaptığı toplam yatırım tutarının 4 milyar doları aştığı bildirildi.

THY Genel Müdürü'nün maaşı dudak uçuklattı Haber

THY Genel Müdürü'nün maaşı dudak uçuklattı

THY'nin eski başmüfettişi Bilal Yıldız, Türk Hava Yolları'ndaki (THY) müdür ve üstü yöneticilerin aldığı maaşlar ile ilgili bir yazı kaleme aldı. Yıldız, yılda 16 maaş alan THY Genel Müdürü Bilal Ekşi'nin brüt maaşının 1 milyon 400 bin olduğunu iddia etti. "Brüt 1 milyon 400 bin tl" THY Genel Müdürü Bilal Ekşi'nin maaşının brüt 1 milyon 400 bin TL olarak belirlendiğini iddia eden Yıldız, şunları söyledi: "THY de çalışanlar yılda 16 maaş aldıkları için siz bu rakamın brüt değil, net maaş olduğunu düşünebilirsiniz. Yani THY Genel Müdürü ayda 1 milyon 400 TL maaş alıyor dersek, yanlış olmaz. Şimdi bize ulaşan rakamları tek tek yazıyorum. Genel Müdür maaşı 1.400.000 TL olarak belirlenmiş. (tavan maaş) Sekiz genel müdür yardımcısının maaşı, bu rakamın %90 ı (1.260.000 TL) Kırk bir adet başkanın maaşı, bu rakamın %50 si (700.000 TL) Elli üç adet başkan yardımcısının maaşı. bu rakamın %35 i (490.000 TL) Yüzlerce müdürün maaşı. bu rakamın %25 i (350.000 TL) civarında olmuş aldığımız duyuma göre." "GENEL MÜDÜR İKİ ŞİRKETTEN DE HUZUR HAKKI ALIYOR" THY’nin son faaliyet raporuna göre 9 adet iştiraki 9 adet de bağlı ortaklığı olduğunu dile getiren Yıldız, THY Genel Müdürü Ekşi'nin ilaveten iki şirketten de huzur hakkı aldığını belirtti. Diğer yandan, THY'de başkan olduğu halde bu alt şirketlerde yönetim kurulunda gösterilip, huzur hakkı alanlar olduğunu vurgulayan Yıldız, şunları söyledi: "Ben bunlardan birinin aldığı huzur haklarını, haberleri ve şirket sicil kayıtlarını tarayarak öğrendim. Şirketin mevcut hukuk müşaviri. Halihazırdaki dolgun başkan maaşına (700.000 TL) ilave olarak, iki yan şirketten de huzur hakkı alıyormuş. Diğerlerini zahmet buyurup açıklarlarsa, biz de öğreniriz."

THY 20 milyar dolarlık bir anlaşma imzalayacak Haber

THY 20 milyar dolarlık bir anlaşma imzalayacak

Türkiye’nin bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi Türk Hava Yolları (THY), Emirates ve Qatar Airways gibi bölgesel rakipleriyle mücadele etmek için girişimlerini sürdürüyor.  Geçen Aralık’ta Fransa merkezli uçak üreticisi Airbus’tan 70 milyar dolarlık 230 uçak siparişine imza atan THY, bu kapsamda, Rolls-Royce Holdings Plc ve Airbus SE ile 20 milyar dolarlık anlaşma imzalamaya hazırlanıyor. Anlaşma bu ay imzalanabilir Bloomberg haber ajansına konuşan Türk yetkililere göre; anlaşma bu ay içinde İstanbul'da düzenlenecek bir törenle duyurulabilir.  Görüşmeler gizli olduğu için isimlerinin açıklanması kaydıyla ajans bilgi veren yetkililer, devlet tarafından işletilen TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. veya TEI de dahil olmak üzere Türk şirketlerinin muhtemelen üretim programının bir parçası olacağını söyledi.  Bir THY sözcüsü imzaların atılacağı tarihi doğruladı ancak ayrıntı vermedi. Airbus ve Rolls-Royce yorum taleplerine yanıt vermedi. Toplamda 355 uçak için anlaşma yapıldı THY geçen yıl Aralık ayında KAP’a bildirimde bulunmuş ve 2023-2033 yıllarını kapsayan Stratejik Plan çerçevesindeki büyüme hedefleri doğrultusunda Airbus’tan satın alınacak uçak listesini şöyle açıklamıştı: * 60 adet kesin sipariş ve 20 adet satın alma hakkı bulunan A350-900 uçağı, 15 adet kesin sipariş A350-1000 uçağı, 5 adet kesin sipariş ve 5 adet satın alma hakkı bulunan A350F kargo uçağı ve 150 adet kesin sipariş ve 100 adet satın alma hakkı bulunan A321 NEO uçağı olmak üzere toplam 355 adet uçak.

SunExpress'in geliri bir önceki yıla göre yüzde 21 arttı Haber

SunExpress'in geliri bir önceki yıla göre yüzde 21 arttı

sun expresŞirket'ten yapılan açıklamaya göre, Hava yolu, doluluk oranını %85 gibi yüksek bir seviyede tutmayı başardı. SunExpress, 2024 yaz sezonunda 28 yeni rota ekleyerek tarihinin en geniş uçuş ağına ulaşıyor. SunExpress CEO’su Max Kownatzki, “Türkiye, bu yıl da seyahat severlerin aklındaki ilk ülkelerden biri olmaya devam ediyor. 2023’te gördüğümüz yüksek talep, bu yılki rezervasyon rakamlarına da yansıyor. Türkiye, sunduğu geniş aktivite yelpazesi, farklı deneyim olanakları ve fiyat-performans oranı ile ideal bir seyahat destinasyonu olarak fark yaratıyor. SunExpress olarak, Türkiye’ye direkt seferlerimizi daha da genişlettik. Türkiye turizm pazarı büyümeye hazırlanırken Türkiye’nin turizm elçisi olarak biz de üzerimize düşeni yapıyoruz” dedi. Avrupa ile Türkiye arasındaki en geniş uçuş ağı 2024 yaz programı kapsamında uçuş ağına 28 yeni rota ekleyen SunExpress, bu yaz koltuk kapasitesini de oranında artırıyor. Hava yolu, toplamda 35 ülkede 200’den fazla noktaya tarifeli seferler sunuyor. Uçuş ağına Türk Rivierası’nda ise 18 yeni rota ekleyen SunExpress, Antalya, İzmir, Dalaman ve Bodrum-Milas havalimanlarından toplamda 67 noktaya uçuş gerçekleştiriyor. Ek olarak, Anadolu-Avrupa uçuş ağına 10 yeni uluslararası rota ekleyen SunExpress, Anadolu’nun 15 kentinden Avrupa’da 18 ve Orta Doğu’da 3 noktaya direkt uçuş sunuyor. Kownatzki, “SunExpress olarak, Avrupa’da yaşayan Türk kökenli misafirlerimizi ailelerine ve sevdiklerine kavuştururken, Anadolu kentlerinin yerel turizmini de desteklemeye devam ediyoruz” dedi. 2024 Yılında 15 milyon yolcu 2023 yılında 12,6 milyon yolcu ile rekora imza atan SunExpress, bu yıl 15 milyon yolcu taşımayı hedefliyor. Türkiye’yi yıl boyunca ziyaret edilen bir destinasyon haline getirmeye kararlı olduklarını belirten Kownatzki, “Türkiye’nin 60 milyon turist hedefine ulaşmasına katkı sağlamayı sürdürüyoruz. Türkiye Turizm Tanıtım ve Geliştirme Ajansı ile birlikte Türkiye turizmini yurt dışında tanıtmak ve Türkiye’yi macera, spor ve dinlenmenin yanı sıra tarih ve kültürü birleştiren çok yönlü bir seyahat rotası olarak öne çıkarmak için çabalarımızı sürdürüyoruz” dedi. Almanya’dan Türkiye’ye gelen her 2 ziyaretçiden 1’i, sunexpress ile uçtu SunExpress, 2023 yılında Almanya’dan Türkiye’ye seyahat eden ziyaretçilerin %50’sinden fazlasını taşıdı. Türkiye, geçtiğimiz yıl Almanya’dan 6,2 milyon ziyaretçi ağırladı. Bu rakam, Almanya’yı Türkiye turizmi için ikinci en büyük pazar haline getirdi. SunExpress, büyüme stratejisi doğrultusunda 2025 yılı sonuna kadar kokpit, kabin, hat bakım, yer hizmetleri ve genel müdürlük pozisyonları olmak üzere yaklaşık 1300 kişiyi istihdam etmeyi planlıyor. On yıl içinde filo iki katına çıkacak SunExpress, geçtiğimiz yıl şirket tarihindeki en büyük uçak siparişini verdi. Hali hazırda 77 adet Boeing 737 uçağı ile hizmet veren hava yolu, 2035 yılına kadar filosundaki uçak sayısını 166’ya yükseltecek. Yeni siparişler, SunExpress’in Türkiye’ye yönelik artan talebi karşılama ve turizmi destekleme konusundaki kararlılığını temsil ediyor. Kownatzki, “Türkiye ile Avrupa arasındaki uçuşlarımızla turizm için önemli bir paydaş olduğumuzu bir kez daha kanıtladık. Planladığımız büyüme, Türkiye turizmine olan bağlılığımızın bir göstergesidir” dedi.

2023 de  2.167.019 uçak trafiğine ulaşıldı Haber

2023 de 2.167.019 uçak trafiğine ulaşıldı

Buna göre yolcu ve çevre dostu havalimanlarımızda iniş-kalkış yapan uçak sayısı, iç hatlarda 64.086, dış hatlarda ise 53.679 oldu. Böylece toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 159.542’ye ulaştı. Aralık ayında hizmet verilen uçak trafiği 2022 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında, iç hat uçak trafiğinde %7,1, dış hat uçak trafiğinde ,2 ve üst geçişler dâhil toplam uçak trafiğinde ,2 artış meydana geldi. Aralık'ta, Türkiye genelinde hizmet veren havalimanlarında iç hat yolcu trafiği 6.654.691, dış hat yolcu trafiği 7.703.145 oldu. Bu ayda direkt transit yolcular ile birlikte toplam 14.366.358 yolcu trafiğine hizmet verildi. 2023 yılının Aralık ayında hizmet verilen yolcu trafiği 2022 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında iç hat yolcu trafiğinde ,8; dış hat yolcu trafiğinde olmak üzere direkt transit dâhil toplam yolcu trafiği ,7 artış gösterdi. Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği, Aralık ayında iç hatlarda 56.530 ton, dış hatlarda 281.381 ton, toplamda 337.911 tona ulaştı. İstanbul Havalimanı’nda Aralık ayında 5.840.813 yolcuya hizmet verildi İstanbul Havalimanı’na Aralık ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği iç hatlarda 8.559, dış hatlarda 32.242 olmak üzere toplamda 40.801’e ulaştı. Bu havalimanında iç hatlarda 1.095.349, dış hatlarda 4.745.464 olmak üzere toplamda 5.840.813 yolcuya hizmet verildi. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda; Aralık ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği iç hatlarda 9.081, dış hatlarda 10.465 olmak üzere toplamda 19.546 olarak gerçekleşti, yolcu trafiği ise; iç hatlarda 1.418.493, dış hatlarda 1.691.822 olmak üzere toplamda 3.110.315 oldu. Genel havacılık faaliyetlerinin devam ettiği İstanbul Atatürk Havalimanı’nda Aralık ayında 1.950 uçak trafiği gerçekleşti. 2023 yılında hava yolu ile seyahat eden yolcu sayısı 214 milyonu geçti Yıl sonu itibarıyla ise havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 868.467, dış hatlarda 813.328 oldu. Böylece üst geçişler ile birlikte toplam 2.167.019 uçak trafiğine ulaşıldı. 2023 yılı sonunda hizmet verilen uçak trafiği 2022 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında iç hat uçak trafiği ,5, dış hat uçak trafiği ,8 ve üst geçişler dâhil toplam uçak trafiği ,9 artış gösterdi. Türkiye geneli havalimanları iç hat yolcu trafiğinin 91.055.014, dış hat yolcu trafiğinin 122.950.966 olduğu bu dönemde direkt transit yolcular ile birlikte toplam 214.232.985 yolcuya hizmet verildi. 2023 yılı sonunda hizmet verilen yolcu trafiği ise 2022 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında iç hat yolcu trafiği ,3, dış hat yolcu trafiği ,8 ve direkt transit dâhil toplam yolcu trafiğinde ,6 artış oldu. Söz konusu dönemde havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği iç hatlarda 853.622 ton, dış hatlarda 3.357.885 ton olmak üzere toplamda 4.211.507 tona ulaştı. İstanbul Havalimanı’nda 2023 yılında iç hatlarda 126.343, dış hatlarda 379.712 olmak üzere toplamda 506.055 uçak; iç hatlarda 18.022.061, dış hatlarda 58.214.919 olmak üzere toplamda 76.236.980 yolcu trafiği gerçekleşti. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ise 2023 yılında iç hatlarda 107.292, dış hatlarda 119.942 olmak üzere toplamda 227.234 uçak trafiği; iç hatlarda 17.661.416, dış hatlarda 19.368.589 olmak üzere toplamda 37.030.005 yolcu trafiğine hizmet verildi. İstanbul Atatürk Havalimanı’nda bu dönemde 25.204 uçak trafiği oldu. 2023 yılında turizm merkezlerimizdeki havalimanlarında 56.401.847 yolcu ağırlandı 2023 yıl sonu itibarıyla dış hat trafiğinin yoğun olduğu turizm merkezlerimizdeki havalimanlarında hizmet sunulan yolcu sayısı iç hatlarda 17.402.849, dış hatlarda ise 38.998.968; uçak trafiği ise iç hatlarda 140.406 dış hatlarda ise 249.947 olarak gerçekleşti. Bu havalimanlarının 2023 yılında gerçekleşen yolcu trafiği şöyle: İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda iç hatlarda 6.517.648, dış hatlarda 4.173.874 olmak üzere, toplamda 10.691.522 yolcuya hizmet verildi. Antalya Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 6.334.004, dış hat yolcu sayısı 29.204.383 olmak üzere, toplamda 35.538.387 yolcu trafiği gerçekleşti. Muğla Dalaman Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 1.791.574, dış hat yolcu sayısı 3.455.914 olmak üzere, toplam yolcu trafiği ise 5.247.488 oldu. Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda iç hatlarda 2.268.808, dış hatlarda 1.787.639 olmak üzere, toplamda 4.056.447 yolcuya hizmet verildi. Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 490.845, dış hat yolcu sayısı 377.158 olmak üzere, toplamda 868.003 yolcu trafiği gerçekleşti.

THY ücretsiz internet hazırlıklarına başladı Haber

THY ücretsiz internet hazırlıklarına başladı

Havayolu kullanmayı tercih eden pek çok yolcu uçak şirketlerinin ücretsiz WIFI kullanmasını istiyor. Türk Hava Yolları'da bedava internet hizmeti için kolları sıvadı. Uğur Cebeci bu haftaki köşe yazısında "Yolcu bedava internet istiyor" başlıklı yazı kaleme aldı. Uğur Cebeci'nin yazısının tamamı şu şekilde: Yapılan anketlerde uçak yolcularının yüzde 100’ü sınırlı kotalarda olsa da uçakta internetin ücretsiz olmasını istiyor. Fiyatların dolar bazında yükselmesi değişik ülke havayollarında sıkıntı yaratıyor. Yolcuların büyük kısmı çok hızlı ve uzun süreli internet hizmeti yerine belli kotalarda kesintisiz ama ücretsiz internetin havayolunun rekabetinde önemli olduğunu vurguluyorlar. Aslında uçakla yolculukta yeryüzü ile bağlantıyı kesmek belirli bir süre için de olsa rahatlatıcı gibi gelebilir. Ama internet ile yaşamaya o kadar almıştık ki, bağlantı kesildiğinde sanki çok büyük bir şansızlık yaşanıyormuş gibi geliyor. Hatta panik yapıyoruz.Neredeyse bunalım yaratıyor. Bir felaket olarak kabul edenler bile oluyor. Hele bu sorun uzun bir uçuşta yaşanıyorsa ve aşağı ile bağlantı tamamen kesilmişse gerçekten çok can sıkıcı oluyor. Kota arttıkça fiyat yükseliyor Çoğu durumda, uçak içi kablosuz internet, havayolunun filosu ile Gogo veya Viasat gibi üçüncü taraf bir internet sağlayıcısı arasındaki uydu bağlantısı yoluyla sağlanıyor. Ancak bu bağlantıdan yüksek hız performansı beklemeyin. Ancak X platformunda gezinecekseniz ya da mail gönderecekseniz işinizi halledebiliyor. Ama yukarıda bu işler çok da ucuz ve sınırsız değil. Kotalar arttıkça fiyatlar da yükseliyor. Gökyüzünde internet fiyatları havayolu şirketlerine göre değişiyor. Hatta uçuştan uçuşa fark ediyor. Bu yüzden rezervasyon yapmadan önce uçuşunuzda Wi-Fi olup olmadığını ve fiyat tarifesini mutlaka öğrenin. Yani bir maliyet hesabı yapmanız gerekir. Hatta uçtuğunuz yere göre bilet fiyatı üzerine bunu da ekleyip tam bir maliyet çıkarabilirsiniz. Böylece bütçeniz bir sürprizle karşılaşmaz. Bedava internet çok az Havayolu şirketleri rekabette artık sağladıkları internetle de övünüyorlar. Ama bedava internet sağlayan havayolları ne yazık ki hâlâ bir elin parmağı kadar az. Elbette bedava olan her şeyde olduğu gibi, bazı havayolları bu hizmeti yalnızca belirli rotalarda veya sınırlı bir süre için sunuyorlar. Ağırlık olarak o havayolunun sadakat programına hemen üye olunmasını da şart koşuyorlar. 2023’te bedava Wi-Fi hizmeti duyuran havayollarının ilk sıralarında bakın hangi şirketler var: -ABD’de şu anda yalnızca iki havayolu uçuşta bedava internet sağlıyor. JetBlue ve Delta Hava Yolları. -JetBlue, 2013 yılında Fly-Fi hizmeti aracılığıyla tüm yolculara ücretsiz Wi-Fi sunmaya başlayan ilk ABD havayolu şirketiydi. O zamandan bu yana, ABD’deki neredeyse tüm uçuşların yanı sıra Latin Amerika ve Karayipler’e yapılan birçok uçuşu kapsayacak şekilde genişledi. Ayrıca Avrupa’ya belirli uçuşlarda da ücretsiz Wi-Fi var. -Delta Hava Yolları, ABD’de çoğu uçuşta ücretsiz Wi-Fi sunmaya başlayan en yeni havayolu şirketi.Bu yılın başlarında uygulamaya geçildi. Yıl sonuna kadar tüm büyük iç hat uçuşlarını, 2024’ün sonuna kadar da tüm uluslararası uçuşları ve bölgesel uçuşları kapsaması bekleniyor. -Herkes için ücretsiz Wi-Fi’yi duyuran en son havayolu Singapur Havayolları oldu. 1 Temmuz’dan itibaren tüm kabinlerde yolcular için ücretsiz Wi-Fi hizmeti var. Daha önce, premium kabinlerde uçan yolcular zaten ücretsiz Wi-Fi erişiminden yararlanıyordu, dolayısıyla bu uygulamanın hemen tüm uçuşları ve rotaları kapsaması bekleniyor. Artık ekonomi sınıfında oturan yolcular da ücretsiz Wi-Fi’ye bağlanabilecek.  -Katar Havayolları ücretsiz Wi-Fi sunan bir diğer havayolu. Uçuşunuzda ücretsiz Wi-Fi erişiminden yararlanmak için havayolunun Privilege Club sık uçan yolcu programına üye olmanız gerekiyor ki bu da ücretsiz. Ama bu durumda 1 saatlik bedava, internette gezintiye devam etmek isterseniz ücretli bir pakete geçmekte zorundasınız. -Norwegian Havayolları, Avrupalı düşük maliyetli havayolu Norveç Havayolları, uçuşlarının çoğunda ücretsiz Wi-Fi sunuyor. Avrupa içinde kısa mesafeli uçuş yapan yolcular ücretsiz Wi-Fi erişimine sahipler. Bu özellik birçok uzun mesafeli Atlantik ötesi uçuşta da artık var.  -Ekonomi sınıfında belirli rotalarda veya sınırlı varış noktalarında sınırlı ücretsiz Wi-Fi sunan hava yolları var. Philippine Airlines, Qantas: Avustralya içindeki tüm iç hat uçuşlarında ücretsiz Wi-Fi sunuyor,Tayland’lı Nok Air tüm uçuşlarda ücretsiz Wi-Fi sunuyor (çoğunlukla Tayland içi uçuşlar), Air New Zealand: Belirli uçuşlarda ücretsiz Wi-Fi hizmeti veriyor. Havayolları arasında ücretsiz Wi-Fi hizmeti giderek yaygınlaşıyor. Ama çoğunda sınırlar var. Kotalar önceden belirleniyor. Öyle çok da hızlı bir internet beklemeyin. Ama yine de uçuşta sıfır ya da daha az maliyetle sizi aşağıdaki dünyaya bağlayan havayolu şirketlerinin sayısı giderek artıyor. Bu işi bir yıldız meselesi olarak kabul eden şirketler daha hızlı sisteme dahil olup rekabette ön almak için çalışmalar yapıyorlar. Hızlı internete starlınk çözümü -SpaceX, Starlink uçak hizmeti için artık hazır. Şirketin web sitesinde, “Her irtifada canlı yayın, oyun, görüntülü görüşme deneyimi yaşayabileceksiniz. Starlink, her uçağa 350 Mbps’ye kadar internet sağlayarak tüm yolcuların aynı anda hızlı internete erişmesi mümkün olacaktır” bilgisi yer alıyor. İlk testler Amerikan Delta Havayolları uçaklarında yapıldı ve başarılı oldu. 100 Mbps hıza ulaşılan hizmet, gerçek kullanımda 350 Mbps’ye ulaşabilecek. Okyanus, kara ve kutup bölgelerini kapsayan ve dünyanın en büyük uydu takımı olan Starlink, uçuş rotalarının geçtiği yerlerde yolcuları birbirine bağlamak için konumlandırıldı. Hava yolu şirketleri Starlink aboneliği için başvurulara başladı. THY ücretsiz internet hazırlıklarına başladı -Henüz kesinleşmiş bir şey yok. Ama THY’de de belirli sınırlamalarla ekonomi bölümünde de ücretsiz Wi-Fi hizmeti için hesaplar yapılıyor. Şu anda THY Business sınıfında Elit Plus kartı sahiplerine sınırsız hizmet veriliyor. Sonra kart seviyesine göre değişen kotalar ve fiyatlar var. Ekonomi sınıfında SMS mesajını bedava atabiliyorsunuz ama internet için üyelik ve para ödemeniz gerekiyor. Miles and Miles kart sahiplerinden Elite ve Classic Plus’da da bedava sınırlık haklar var. Şirketin 437 uçağından 220 sinde internet sistemi var. Bir kısmında uçağın kapısı kapanır kapanmaz sistem devreye giriyor. Bir kısmında ise bu belirli bir irtifaya çıkılınca oluyor. Henüz kapıdan kapıya internet sistemi için işaret ya da kabin ekiplerinin yolcuyu zorunla uyarı sistemi devreye girmedi. Yani yolcular sorarsa söyleniyor. Ama internet olan uçaklarda kabin önlerindeki panolarda Wi-Fi logoları var. Sınırları olacak THY bedava internet için rekabette geri kalmamak amacıyla çalışmalar yapıyor. Elbette bu bedavanın da sınırları olacak. Ama henüz ilan edilmedi. Çalışmalar hangi aşamada çok da bilinmiyor. Gelelim standartlara. Örneğin ben geçtiğimiz haftalarda Riga’ya uçtum. Uçak 737Max-8 uçağıydı ve internet vardı. Ama dönerken 737-800 ile geldim. Onda sistem yoktu. Elbette aynı hatta bir yönde internet olup diğer yönde olmaması standartları bozuyor. Yolcu şikayetleri ne yol açıyor. Ya da daha önce uçtuğunuz ve internet olan hatta iki yönde de bindiğiniz uçakta hiç internet olmaması sinir bozucu bir durum yaratıyor. THY’nin sürekli filo içindeki değişimi nedeniyle bu durumun daha uzun süre süreceğini sanıyorum. Yani şikayet etmeye devam edeceğiz.

En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.