Trafik Sigortası Haberleri - Son Dakika Trafik Sigortası Haber Güncel Gelişmeler

Hasar ve değer kaybı artık tek dosyada

Böylece hak sahiplerinin değer kaybı için ayrı başvuru yapmasına gerek kalmayacak. Trafik sigortasında hasar ve değer kaybı süreçlerini hızlandıracak yeni uygulama yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen düzenlemeyle, araçlarda oluşan değer kaybı tazminatı, hasar ekspertiz sürecinin ayrılmaz bir parçası haline geldi. 1 Temmuz 2026 itibarıyla başlayan uygulamayla birlikte sigorta eksperleri, araç üzerinde yaptıkları teknik inceleme sonucunda yalnızca hasar tutarını değil, araçta oluşan değer kaybını da aynı dosya kapsamında hesaplayacak. Ayrı başvuru dönemi sona erdi Yeni sistem sayesinde araç sahiplerinin değer kaybı tazminatı için ikinci bir başvuru süreci başlatmasına gerek kalmayacak. Hasar tespiti ve değer kaybı hesaplaması tek dosyada tamamlanacağından tazminat süreçlerinin daha hızlı, şeffaf ve etkin yürütülmesi hedefleniyor. Gerçek zarar esas alınacak TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı Ahmet Nedim Erdem, yeni uygulamanın yalnızca teknik bir düzenleme olmadığını, hak sahiplerinin gerçek zararlarının objektif ve adil şekilde karşılanmasını amaçlayan önemli bir sistem değişikliği olduğunu söyledi. Erdem, geçmişte farklı hesaplama yöntemlerinin farklı tazminat tutarlarına ve çok sayıda hukuki uyuşmazlığa neden olduğunu belirterek, yeni uygulamayla ülke genelinde standart bir hesaplama sistemine geçildiğini ifade etti. Hasar ve değer kaybı birlikte hesaplanacak Yeni sistemde sigorta eksperi; aracın fiziksel hasarını, onarım yöntemini, değişen ve onarılan parçaları, önceki hasar geçmişini ve teknik özelliklerini inceleyerek hem hasar raporunu hem de değer kaybı hesaplamasını aynı süreç içinde tamamlayacak. Bu uygulamayla değer kaybı, hasardan bağımsız ikinci bir süreç olmaktan çıkarken, gereksiz başvuruların ve uyuşmazlıkların da önemli ölçüde azalması bekleniyor. Eksperler için ortak standart oluşturuldu TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi tarafından hazırlanan uygulama esaslarıyla gerçek zarar ilkesinin uygulanması, teknik inceleme kriterleri, raporlama standartları ve değer kaybı hesaplama yöntemi ülke genelinde ortak kurallara bağlandı. Ayrıca eksperlere yönelik mesleki eğitimler de tamamlandı. 40 bin TL altındaki hasarlarda da eksper talep edilebilecek 2026 uygulamasına göre 40 bin TL'nin üzerindeki trafik sigortası hasarlarında eksper görevlendirilmesi zorunlu olmaya devam edecek. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise araç sahibinin talebi üzerine sigorta şirketi bir gün içinde eksper görevlendirip görevlendirmeyeceğine karar verecek. Dolandırıcılara karşı uyarı Ahmet Nedim Erdem, vatandaşları değer kaybı tazminatı vaadiyle arayan kişi ve kuruluşlara karşı dikkatli olmaları konusunda uyardı. Erdem, hiçbir sigorta eksperinin telefonla arayarak vekâlet istemeyeceğini, dava açılması yönünde yönlendirme yapmayacağını veya tazminat tahsil edeceğini vaat etmeyeceğini belirterek, bu tür girişimlerle karşılaşan vatandaşların resmi mercilere başvurması gerektiğini ifade etti.

Özel sigortada akıllı eksper atama sistemi başlıyor

Ahmet Nedim Erdem konuya ilişkin yaptığı yazılı açıklamada şu ifadelere yer verdi: Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği uyarınca; 1 Nisan tarihi itibariyle Bursa ve Ordu illerinde kasko sigortası kapsamında ağır ya da tam hasara uğramış motorlu araçlar ile zorunlu trafik sigortasında 40.000 TL ve üzeri hasar görmüş motorlu araçların ekspertiz işlemi Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) sistemleri üzerinden zorunlu ve sıralı şekilde atanacak sigorta eksperleri tarafından yapılacak. Sigorta şirketleri, bu hasarlarda zorunlu olarak SBM üzerinden eksper görevlendirecek. Zorunlu trafik sigortası kapsamındaki 40.000 TL’nin altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ya da hak sahibinin eksper atamak istemesi halinde atama işlemi yine SBM üzerinden sıralı olarak yapılacak. Değer kaybı tazminatı hasara bakan eksper tarafından hesaplanacak Pilot uygulama kapsamında zorunlu trafik sigortasında hasar tespiti için atanan eksper, değer kaybı tazminatını da gerçek zarar ilkesi gözeterek hesaplayacak ve raporunda değer kaybı tazminat tutarına yer verecek. Hasar için eksper atanması durumunda değer kaybı tazminatının hesaplanması için hak sahibinin ayrıca talepte bulunmasına gerek kalmayacak. Her aşamada eksper atanabilecek Dosyada halihazırda atanmış eksper bulunmaması şartıyla, sigortalı, sigorta ettiren ya da sigorta sözleşmesinden menfaat sağlayan kişi tarafından her aşamada eksper atanabilecek. Trafik sigortasında eksper atanacak ise ilgili atama SBM üzerinden yapılacak. Hak sahipleri, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinin www.sbm.org.tr adresli internet sayfasından “Online İşlemler” ve “Eksper Atama” adımları takip edilerek e-devlet doğrulaması ile eksperi kolaylıkla atayabilecek.” Taraflar eksperin hasar ve değer kaybı tespitlerine kolaylıkla itiraz edebilecek Eksper tarafından yapılan tespitlere, üç iş günü içinde sigortacı, sigortalı, sigorta ettiren ya da sigorta sözleşmesinden menfaat sağlayan kişiler tarafından itiraz edilebilecek. İtiraz süresi, eksper raporunun SBM nezdindeki eksper rapor sistemine girişine ilişkin olarak muhataplara yapılan bildirimle başlayacak. İtiraz halinde, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezinin www.sbm.org.tr adresli internet sayfasından eksper ataması yapılacak. İtiraz üzerine atanan eksper tarafından düzenlenen raporun SBM nezdindeki eksper rapor sistemine girişine ilişkin bildirim yapılmasından itibaren üç iş günü içinde taraflardan birinin talebi halinde hakem eksper ataması da yapılabilecek. Pilot uygulama üç ay sürecek Eksper Akıllı Atama Sistemi pilot uygulaması 1 Nisan 2026 tarihinde Bursa ve Ordu illerinde başlayacak ve 3 ay süre ile uygulanacak. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu bu süreyi 6 aya kadar uzatmaya yetkili. Uzatma olmaz ise 1 Temmuz 2026 itibariyle tüm yurtta uygulama devreye girecek. Ekspertiz ücreti sigorta şirketleri tarafından karşılanacak 1 Nisan 2026 itibariyle tüm yurtta geçerli olmak üzere; kasko ve trafik sigortası dahil tüm branşlarda; ister sigortalı, ister hak sahibi, isterse de sigorta şirketi tarafından atansın tanzim edilen ilk eksper raporunun ücreti sigorta şirketi tarafından ödenecek.

Trafik sigortasında yeni dönem başlıyor

Sürücü hangi basamakta yer alıyorsa, yeni aldığı aracın sigortası da aynı basamaktan başlayacak. Ayrıca özel-tüzel ayrımı da geldi. Sigorta poliçelerinin yenilenme esasları, yeni poliçe düzenleme kuralları ve hasar sonrası işlemler yeniden belirlendi. Düzenleme, 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek. Mevcut uygulamada araç sahipleri yeni araç aldığında trafik sigortası 4'üncü basamaktan başlatılıyordu. Bu durum, kaza yapmayan ve yüksek basamakta yer alan sürücüler için cezalandırıcı bir sonuç doğuruyordu. Aynı basamaktan başlayacak Sabah'tan Barış Ergin'in haberine göre, yeni düzenlemeyle birlikte bu adaletsizlik ortadan kaldırıldı. Artık sürücü hangi basamakta yer alıyorsa, yeni aldığı aracın sigortası da aynı basamaktan başlayacak. Örneğin, 8'inci basamaktaki hasarsız sürücü, yeni aracını aldığında sigortası doğrudan 8'inci basamaktan yapılacak. 1'inci basamaktaki riskli sürücülerin yeni araçları da aynı şekilde 1'inci basamaktan sigortalanacak. Mevcut aracını satarak yeni araç alanlar için ise sistemde herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Yılbaşında devreye giriyor Düzenlemede, poliçesini süresinden önce yenileyen sürücüler için de değişiklik yapıldı. Eskiden, poliçesini erken yenileyen sürücü yeni poliçesi yürürlüğe girene kadar kaza yaparsa, hasarsızlık basamağı etkilenmiyordu. Ancak yeni kuralla birlikte, erken poliçe yenileyen sürücüler yeni poliçenin yürürlüğe gireceği tarihe kadar kaza yapmaları halinde bir basamak düşürülecek. Yeni uygulama, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek ve sigorta şirketleri tüm poliçelerde bu esaslara göre işlem yapacak. Araç sigortasında özel-tüzel ayrımı Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK), ayrıca Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasının Uygulanmasına İlişkin Genelge'de yaptığı değişiklikle, araç sayısına bağlı özeltüzel ayrımı, referans poliçe kullanımı ve hasar bildirimlerinin basamaklara yansıması düzenlendi. Buna göre, genelgenin 2'nci maddesine eklenen fıkra ile gerçek kişi işleten adına düzenlenecek poliçelerin primlerinin tespitinde, kullanım türü aynı araç grubunda 5 (dahil) araca kadar özel, 5 araçtan sonra ise tüzel kişi olarak dikkate alınacak. Kısa süreli poliçelerde bu hüküm uygulanmayacak. Yürürlükte olan poliçe, vadesinin sona ereceği tarihin 14 gün öncesinden itibaren aynı araç için yapılan yenileme teklifleri hariç olmak üzere, referans gösterilemeyecek.

Trafik sigortasında yeni dönem başladı

İyi sürücüler yüzde 50 daha az sigorta primi ödeyecek. Öte yandan yılda 3 veya daha fazla kez kaza yapanları ise daha yüksek prim ödemeleri bekliyor. Sigorta uzmanı Turusan Bağcı iyi sürücüler için 5 bin 750 yerine 2 bin 875 lira rakamına dikkat çekerken 0. basamağa düşenler için ise primin yüzde 200 arttığını vurguladı. Sürücüleri yakından ilgilendiren gelişmeye göre; trafik sigortasında yeni dönem başladı. Buna göre iyi sürücülerin adeta ödüllendirileceği, çünkü yüzde 50 daha az sigorta primi ödeyecekleri aktarıldı. Yılda 3 kezden fazla kaza yapan sürücüler için ise faturanın bir hayli kabaracağı belirtildi. "8. basamak" eklendi Sigorta uzmanı Turusan Bağcı, "Amacımız iyi sürücü ile kötü sürücü arasındaki farkı ciddi anlamda açmak. Şimdi yeni uygulama; 8. basamak eklendi. Dedi ki; sen 5 yıldan beri 7. basamaktaysan, 5 yıldır hiç kaza yapmadıysan sana artık bir ödül, seni 8. basamağa çıkarıyoruz, artı indirim daha veriyoruz, yüzde 50'ye çıkıyor yani 5 bin 750 değil 2 bin 875 lira." ifadelerini kullandı. Kötü sürücüler yüksek prim ödeyecek Trafik sigortasında başlayan yeni dönemde, 1'den 7'ye kadar olan basamak sayısı artık 0 ile 8 arasında olacak. İyi sürücülere indirim yapılacak, kötü sürücüler ise yüksek prim ödeyecek. Yeni düzenlemenin iyi sürücüler için ödül niteliğinde olduğu ancak birden fazla kaza yapan sürücüler için aynı şeyin söylenemeyeceği ifade edildi. Çünkü bundan böyle kötü sürücüler diğer sürücülere göre 8 kat daha fazla prim ödeyecek. Bağcı "1 yılda 3 veya daha fazla kaza yaptıysan sana bir ceza geldi, 0. basamağa düşüyorsun, yüzde 200 prim artıyor." dedi.

#Trafik Sigortası

Hasar ve değer kaybı artık tek dosyada

Özel sigortada akıllı eksper atama sistemi başlıyor

Trafik sigortasında yeni dönem başlıyor

Trafik sigortasında yeni dönem başladı