SON DAKİKA
Hava Durumu

#Trafik

Ekometre - Trafik haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Trafik haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Özdemir: Nilüfer’in kalbi ve geleceği satılık değildir Haber

Özdemir: Nilüfer’in kalbi ve geleceği satılık değildir

Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararıyla satış listesine alınan Bursa’daki taşınmazlar arasında yer alan FSM Bulvarı “Hastane Alanı” için Nilüfer’den tepki geldi. Başkan Şadi Özdemir, “Biz Nilüfer ile ilgili hep ortak akılla karar almaya çalışıyoruz. Mahalle komitelerimizin uygun bulmadığı işleri bile yapmıyoruz. Bu eğer gerçekleşirse Nilüfer’in kalbine sokulmuş bir hançer şeklinde yorumlayabiliriz. Kararın yeniden gözden geçirilip kaldırılmasını talep ediyoruz” dedi. Cumhurbaşkanı kararıyla Türkiye genelinde bazı taşınmazların özelleştirme kapsamına alınmasının ardından, Bursa’da satış listesine giren alanlar kamuoyunda tartışma yarattı. Söz konusu taşınmazlar arasında Nilüfer’de Fethiye Mahallesi Fatih Sultan Mehmet Bulvarı’ndaki “Hastane Alanı” olarak bilinen ve uzun yıllardır kamusal etkinliklere ev sahipliği yapan bölge de yer aldı. Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir, Başkan Yardımcıları Mahmut Demiröz ve Sinan Sarıbal ile Nilüfer Kent Konseyi Başkanı Mustafa Berkay Aydın’ın katılımıyla söz konusu alanda bir açıklama yaptı. Açıklamada, kararın kentin geleceği açısından ciddi riskler taşıdığı vurgulandı. “Bölgede yoğunluğu ciddi oranda artırır!” Başkan Şadi Özdemir, alanın yıllardır kentin önemli buluşma ve etkinlik noktalarından biri olduğunu belirterek, satış kararının ardından bölgenin yoğun yapılaşma baskısıyla karşı karşıya kalabileceğine dikkati çekti. Başkan Şadi Özdemir şunları söyledi: “Nilüfer’in kalbi ve geleceği satılık değildir. Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanlığı kararıyla Bursa’da altı kritik noktanın satışına karar verilmiş durumda. Bunlardan biri de şu an bulunduğumuz, imar planlarında ‘Hastane Alanı’ olarak geçen ancak uzun yıllardır belediyemizin etkinlik alanı olarak kullanılan bu bölgedir. Burası, yıllardır çok sayıda etkinliğe ev sahipliği yapan, kent yaşamı açısından önemli bir kamusal alandır. Ancak satış gerçekleştiği takdirde, bu alanın ya özel hastane olarak değerlendirileceğini ya da yapılacak imar planı değişiklikleriyle konut veya ticari alanlara dönüştürülebileceğini öngörüyoruz. Oysa bölgeye baktığımızda, çok sayıda sağlık tesisi bulunduğunu görüyoruz. Bu nedenle burada yeni bir sağlık alanına ihtiyaç olduğu söylenemez.” Nilüfer Belediyesi olarak, sağlık alanında ihtiyaç duyulan her noktada, başta aile sağlığı merkezleri olmak üzere gerekli tahsisleri yaptıklarını ifade eden Başkan Şadi Özdemir, bölgenin halihazırda yoğun bir trafik aldığını vurgulayarak, “Fatih Sultan Mehmet Bulvarı ve çevresi, sosyal yaşamın ve ticari hareketliliğin yoğun olduğu bir hat. Bu alana yüksek yoğunluklu yeni bir yapılaşma getirilmesi; ister hastane ister ticari bir proje olsun, binlerce aracın giriş-çıkışı anlamına gelecektir. Bu da mevcut trafiğin tamamen kilitlenmesi riskini doğuracaktır” dedi. Önceliğimiz sosyal, kültürel yaşam alanları… Konuşmasında “Bu bölgede ne yeni bir sağlık alanına ne de yoğunluğu artıracak başka yatırımlara ihtiyaç var” diyen Başkan Şadi Özdemir, açıklamasına şöyle devam etti: “Nilüfer’in her yıl yaklaşık 20 bin kişilik nüfus artışı yaşadığını da dikkate aldığımızda, önceliğimiz yeni yapılaşma alanları değil; sosyal, kültürel ve kamusal yaşam alanları olmalıdır. Burası yaklaşık 37 dönümlük bir alan. Emsal değerleri dikkate alındığında yaklaşık 100 bin metrekarelik bir inşaat potansiyeline sahiptir. Bu büyüklükte bir alanın yapılaşmaya açılması yerine, düzenlenerek rekreasyon alanına dönüştürülmesi, insanların nefes alabileceği, vakit geçirebileceği bir yaşam alanı olarak korunması gerekmektedir. Üstelik bu alan yalnızca bulunduğu bölge için değil, tüm Nilüfer için büyük önem taşımaktadır.” “Bu kente zarar verecek kararlardan kaçınalım!” Kararın hayata geçirilmesi durumunda, bunu Nilüfer’in kalbine saplanmış bir hançer olarak tanımlayan Başkan Şadi Özdemir, “Daha önce de benzer satış girişimleri olmuş, ancak kamuoyunun güçlü tepkisiyle geri çekilmiştir. Bugün yeniden gündeme gelmesi, halkın taleplerinin yeterince dikkate alınmadığını göstermektedir. Biz Nilüfer’de karar alma süreçlerinde her zaman ortak aklı esas alıyoruz. Mahalle komitelerimizin uygun bulmadığı projeleri dahi hayata geçirmiyoruz. Bu anlayışın, kentin geleceğini doğrudan etkileyen böylesine önemli bir konuda da geçerli olması gerektiğine inanıyoruz. Buradan bir kez daha çağrıda bulunuyoruz; Nilüfer halkının, yerel yönetimin ve bu kentte yaşayan herkesin görüşü dikkate alınmalıdır. Bu alanın satışı, bu kente yapılacak en büyük yanlışlardan biri olacaktır. Bursa’daki ilgili tüm yetkililere de sesleniyoruz; bu kente zarar verecek kararlardan kaçınılmalıdır. Burası, insanların nefes aldığı önemli kamusal alanlardan biridir ve bu niteliğini korumalıdır. Bu kararın yeniden gözden geçirilmesini ve tamamen ortadan kaldırılmasını talep ediyoruz” diye konuştu. Afet durumlarında da kritik önemde bir alan Nilüfer Kent Konseyi Başkanı Mustafa Berkay Aydın da söz konusu alanın yalnızca bulunduğu bölge için değil, tüm Nilüfer için önemli bir kamusal değer taşıdığını belirtti. Aydın, hızlı kentleşme sürecinde bu tür alanların korunmasının büyük önem taşıdığını vurgulayarak, “Bu tür kamusal alanlar kaybedildiğinde yeniden kazanılması mümkün olmuyor. Bu nedenle böylesine önemli bir kararın katılımcı bir süreçle ele alınması gerekiyor. Bununla birlikte, bölgenin deprem riski açısından da önemli bir işlev gördüğünü unutmayalım. Kentte nefes alınabilecek bu tarz merkezi alanlar, afet durumlarında da kritik rol oynar. Bu alanın korunması yalnızca bugünün değil, geleceğin de meselesidir” diye konuştu. Açıklamada, söz konusu kararının yeniden gözden geçirilmesi ve alanın kamusal kullanım niteliğinin korunması yönünde çağrı yapıldı.

Trafik cezalarında yeni dönem başladı Haber

Trafik cezalarında yeni dönem başladı

Direksiyon başına geçecek milyonlarca sürücüyü ilgilendiren yeni düzenleme ile trafik cezaları astronomik seviyelere ulaştı. İşte cebinizi korumak için bilmeniz gerekenler... Bu sürücülerin ehliyetlerine 60 gün süreyle el konulurken, araçları da 30 gün trafikten menedilecek. Tekrar direksiyon başına geçebilmek için psikoteknik testten geçmek şart olacak. Alkol ve Uyuşturucu Madde Kullanımına Taviz Yok Güvenli sürüşü tehlikeye atan ihlallerde barem yükseltildi: • 0,50 promil üzeri alkol: İlk yakalanmada 25 bin TL, ikincide 50 bin TL, üçüncü ve sonrasında 150 bin TL ceza. • Uyuşturucu madde kullanımı: 150 bin TL ceza ve ehliyetin tamamen iptali. • Ölçüm reddi: Test yaptırmayan sürücülere 150 bin TL ceza verilecek ve ehliyetlerine 5 yıl el konulacak. Ehliyetsiz Araç Kullanmanın Bedeli Ağırlaştı Sürücü belgesi olmadan trafiğe çıkmanın cezası 40 bin TL olarak belirlendi. Ancak ehliyeti daha önce geri alınan veya iptal edilenlerin direksiyon başına geçmesi durumunda bu ceza 200 bin TL'ye fırlıyor. Ayrıca, ehliyetsiz kişiye araç teslim eden işletmecilere de plaka üzerinden 40 bin TL ceza uygulanacak. Kırmızı ışık ihlali ve drift: Ehliyet iptaline kadar gidiyor Kırmızı ışıkta geçerek kazaya sebebiyet verenlerin ehliyeti anında 60 gün geri alınacak. Bir yıl içinde 6 kez ihlal yapanın belgesi tamamen iptal edilecek. Kademeli ceza sistemi ise şöyle işleyecek: • 2. ihlal: 10 bin TL • 6. ihlal: 80 bin TL Halk arasında "drift atmak" olarak bilinen tehlikeli hareketlerin cezası 46 bin TL olarak güncellendi. Bu suçun 5 yıl içinde tekrarı halinde sürücü belgesi kalıcı olarak iptal edilecek. Hız ihlallerinde artık kaç kilometre aşıldığına göre çok detaylı bir ceza listesi uygulanıyor. Yerleşim yerinde hız sınırını 66 km/s ve üzerinde aşan sürücülere 30 bin TL ceza kesilecek ve ehliyetlerine 90 gün el konulacak. Şehir İçi Hız İhlali Cezaları Hız Aşımı (km/s) Para Cezası Ehliyet El Koyma 6-10 km 2.000 TL - 26-35 km 12.000 TL - 46-55 km 20.000 TL 30 Gün 66+ km 30.000 TL 90 Gün Haberleşme ve Diğer İhlaller • Cep Telefonu: Seyir halinde telefonla konuşana ilk seferde 5 bin TL, üçüncü ihlalde 20 bin TL ceza ve 30 gün ehliyete el koyma. • Konvoy ve Makas: Trafiği engelleyen düğün konvoyları ve makas atanlara 90 bin TL ceza. • Ambulans Geçişi: Ambulans veya itfaiyeye yol vermemenin bedeli 46 bin TL’ye kadar çıkıyor. • Polisin "Dur" İhtarı: Kaçan sürücüye 200 bin TL ceza, ehliyete ve araca 60 gün el koyma. Plaka Oyunlarına 140 Bin TL Ceza! Plakanın okunmasını engelleyen veya sahte plaka kullananlara 140 bin TL idari para cezası verilecek. İhlal bir yıl içinde tekrarlanırsa ceza 280 bin TL'ye katlanacak ve araç 60 gün süreyle bağlanacak.

Bu yıl kesilen trafik cezaları yıl sonunda 1.5 trilyon liraya ulaşacak Haber

Bu yıl kesilen trafik cezaları yıl sonunda 1.5 trilyon liraya ulaşacak

Yılın tamamında 1.5 trilyon liraya ulaşması beklenen para cezaları, 2024’te tahakkuk eden cezanın yüzde 76’sına ulaşacak. Bütçenin iki ay aradan sonra yeniden fazla verdiği ağustos ayında para cezaları kaleminin performansı da yükseldi. Yılın tamamında 245 milyar liralık gelirin beklendiği para cezası kaleminde kesilen ceza tutarı ağustos sonunda 1 trilyon lirayı aştı. Bunun yüzde 15.9’una karşılık gelen 158.8 milyar lirası tahsil edilebildi. Bütçe kanununda 55 milyar 42 milyon lira beklenen trafik para cezalarında kesilen ceza tutarı 83 milyar 99 milyon lira ile bunun yüzde 51 fazlası ceza kesildi. Bunun da yüzde 53.9’una karşılık gelen 44 milyar 760 milyon lirası tahsil edilebildi. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın ağustos ayı bütçe gerçekleşmesine ilişkin açıkladığı sonuçlara göre ağustos sonu itibarıyla genel bütçe gelirleri kalemindeki tahakkuk miktarı 11 trilyon 167 milyar lira ile yılın tamamındaki 12.6 trilyon liralık hedefin yüzde 88’ine ulaştı. Ancak bu tutarın yüzde 69.8’ine karşılık gelen 7 trilyon 799 milyar liralık kısmı tahsil edilebildi. Hüseyin Gökçe'nin haberine göre tahakkukun önemli bölümünü 8 trilyon 368 milyar lira ile vergi gelirleri oluştururken, bunun yüzde 82.1’ine karşılık gelen 6 trilyon 871 milyar lirası tahsil edildi. Vergi gelirlerinin en önemli kalemlerini 3 trilyon lira ile gelir, kâr ve sermaye kazançları üzerinden alınan vergiler, 3 trilyon 212 milyar lira ile de dahilde alınan mal ve hizmet vergileri oluşturdu. 2024’te bütçenin yüzde 10’uydu Bütçenin gelir kaleminde önemli unsurlardan birisini de kesilen para cezaları oluşturdu. 2025 yılı Ocak-Ağustos döneminde devletin kestiği para cezaları geçen yılın tamamında kesilen cezanın yüzde 18 üzerinde. 2024 yılında bütçenin 8 trilyon 353 milyar liralık gelir kaleminin yüzde 10’u kadar yani 849 milyar 973 milyon liralık para cezası kesildi. Bu yıl ise ocak-ağustos döneminde kesilen para cezalarının toplamı 1 trilyon 1 milyar liraya ulaştı. Bütçe kanununda yılın tamamında 245 milyar liralık para cezası öngörülüyordu. Ancak daha 8 aylık dönemde bütçede 245 öngörülen hedefin 4 katı kadar para cezası tahakkuk ettirilmiş oldu. Yılın geri kalan 4 aylık zaman diliminde para cezası kaleminin performansı, geride kalan 8 aydaki gibi devam ederse yılın tamamında 1.5 trilyon liralık para cezası kesilmiş olacak. Yani bütçeden öngörülen hedefin 6 katı para cezası kesilecek. Ayrıca şimdiden geçen yılın tamamında kesilen 849 milyar liralık para cezasının yüzde 18 üzerine çıkan cezalar, yılsonunda geçen yılın yüzde 76 fazlasına ulaşmış olacak. Bir başka ifade ile yılsonunda yüzde 30 olarak beklenen enflasyonun yaklaşık üç katı kadar para cezası kesilmiş olacak. Şu ana kadar kesilen para cezasının en önemli bölümünü 602 milyar lira ile vergi cezaları oluşturdu. Bu dönemde 234 milyar lira idari para cezası, 78 milyar lira yargı para cezası kesildi. Trafik cezası 83 milyar oldu Bütçe kanununda 55 milyar 42 milyon lira beklenen trafik para cezalarında kesilen ceza tutarı 83 milyar 99 milyon lira ile bunun yüzde 51 fazlasına ulaştı. Ancak kesilen cezanın yarısından biraz fazlasına karşılık gelen 44 milyar 760 milyon lirası tahsil edilebildi. Geçmiş yıllarda da hedefin üzerinde ceza kesildi Her ne kadar 2025 yılında bütçe hedefinin oldukça üzerinde para cezası kesilmiş olsa da geçmiş yıl bütçeleriyle yapılan karşılaştırmada, hedef ile gerçekleşme arasındaki farkın en az gerçekleşeceği yılın bu yıl olması bekleniyor. Örneğin 20024 yılında 100 milyar lira para cezası beklenirken, 849.9 milyar liralık ceza kesilmiş. 2023’te 63 milyar lira beklenirken, 529 milyar liralık, 2022’de ise 29 milyar lira beklenirken 454 milyar lira para cezası kesilmiş.

Mikromobilite verisi trafiği yönlendiriyor Haber

Mikromobilite verisi trafiği yönlendiriyor

Ulaşımda tüm veriler bir araya geliyor, şehirler veriye dayalı yönetimle dönüşüyor Bu dönüşümün öncüsü olan ODTÜ Teknokent firması ISSD, geliştirdiği Mango-Hub platformu ile ulaşımda yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Araç, yaya, mikromobilite (scooter, bisiklet vb.) ve toplu taşıma verilerini tek bir merkezde toplayan sistem, şehirlerin ulaşımı anlık verilerle yönetmesini mümkün kılıyor. Trafik Yönetiminde Anlık Karar Dönemi Başlıyor ISSD tarafından yapılan açıklamada, Mango-Hub’un mevcut sensör altyapılarıyla entegre şekilde çalıştığı ve tüm ulaşım verilerini gerçek zamanlı analiz ettiği belirtildi. Araç trafiği, otobüs seferleri, bisiklet hareketliliği ve yaya geçişleri dahil olmak üzere pek çok veri eş zamanlı olarak takip ediliyor. Bu sayede şehir yöneticileri yalnızca durumu izlemekle kalmıyor; trafik sıkışıklıklarını anında tespit edebiliyor, alternatif rotaları değerlendirebiliyor ve müdahale kararlarını hızlıca hayata geçirebiliyor. Yayalar ve Bisikletliler İçin Akıllı Güzergâh Önerileri Mango-Hub’un sunduğu yenilikler sadece motorlu taşıtlarla sınırlı değil. Platform aynı zamanda yaya ve bisiklet kullanıcılarına özel güzergâh önerileri sunuyor. Hava durumu, bölgesel yoğunluk ve yol güvenliği gibi verilerin analiz edilmesiyle oluşturulan bu öneriler, sürdürülebilir ulaşım politikaları ve sağlıklı şehir yaşamı açısından önemli katkılar sağlıyor. Şehirde yürüyen ya da bisiklet kullanan herkes için daha güvenli ve erişilebilir rotalar geliştiriliyor. Geleceği Planlayan Karar Destek Sistemi ISSD açıklamasında, Mango-Hub’un sadece bugünün değil, yarının şehirlerini de şekillendirmeye yardımcı olduğu vurgulandı. Platform tarafından toplanan büyük veri sayesinde, hangi bölgelerde altyapı yatırımı yapılması gerektiği, ulaşım modlarının zaman bazlı kullanım oranları gibi kritik konular analiz edilebiliyor. Bu da uzun vadeli, stratejik ve maliyet etkin kararların alınmasını kolaylaştırıyor. Veriye Dayalı, Çevreci ve İnsan Odaklı Ulaşım Mango-Hub’un şehirlerde ulaşımı sadece izlemekle kalmayıp, aktif olarak yönlendirdiğine dikkat çekilirken veriye dayalı ulaşım yönetimi sayesinde şehirlerde ulaşım artık daha çevreci, daha akıllı ve daha insan odaklı hale geliyor. Mango-Hub, şehir yöneticileri için etkili, sürdürülebilir ve kapsayıcı bir karar destek sistemi sunuyor.

Yolu trafiğe kapatan düğün konvoyuna ceza yağdı Haber

Yolu trafiğe kapatan düğün konvoyuna ceza yağdı

17.08.2024 günü Fatih Sultan Mehmet Bulvarı üzerinde bir düğün konvoyunun yolu kapattığı ve diğer araçların geçişine engel olduğu konusu ile ilgili olarak birimlerimizce yapılan araştırmalarda;  Sürücüsünün A.G. olduğu tespit edilen araçlardan birine 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 60/1-A (Taşıt yolu üzerinde duraklamak), 47/1-D (Trafik güvenliğini tehlikeye düşürmek), ve 73/A  (Saygısızca araç kullanmak) maddelerinden toplam 4,200 ₺ cezai işlem uygulandı.  Sürücüsünün A.S. olduğu tespit edilen diğer bir araca 65/1-K (Çeken araçların çekme kurallarına uymaması) maddesinden cezai işlem uygulandı.   Çekici üzerinde bulunan 16 B.. … plakalı araca 72 (Yüksek sesle müzik yayını) maddesinden cezai işlem uygulandı.  Her iki sürücünün ehliyetlerine psikoteknik eğitimine sevk edilmek üzere el konuldu.  Asayiş Şube Müdürlüğü ekiplerimiz tarafından yapılan çalışmalarda iki şahıs hakkında ‘Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokmak’ suçundan adli işlemler başlatıldı. Ayrıca A.G. isimli sürücünün aranan şahıs olduğu tespit edildi. Sosyal medya üzerinden bildirmiş olduğunuz ihbarlar Emniyet Müdürlüğümüzce değerlendirmeye alınarak gerekli yasal işlemler yapılmaktadır.   Milletimizin Huzurunu Bozmaya Yönelik Her Türlü İhlale Karşı Denetimlerimiz Artarak Devam Edecektir.     Kurallar Sizi Korkutmak İçin Değil, Korumak İçindir!

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.