SON DAKİKA
Hava Durumu

#Romanya

Ekometre - Romanya haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Romanya haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Otomotiv ihracatı beş ayda 17 milyar dolara ulaştı Haber

Otomotiv ihracatı beş ayda 17 milyar dolara ulaştı

Türkiye ihracatında birinci sıradaki yerini koruyan endüstrinin toplam ihracattan aldığı pay ise yüzde 16,8 olarak gerçekleşti. Yılın ilk beş ayında otomotiv endüstrisi ihracatı yüzde 2,6 artarak 17 milyar dolar barajına ulaştı. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Kemal Yazıcı, sektörel liderliğin sürdüğüne dikkat çekerek “Mayıs ayında işgünü sayısının geçen yıla göre az olması ihracatımıza olumsuz yansıdı. İlk 10 pazarın 9’unda yaşanan düşüşlere karşı Fransa pazarındaki yüzde 18’lik büyüme ve ABD ile Norveç gibi stratejik pazarlardaki ürün bazlı yüksek oranlı artışlarımız önem taşıyor” dedi. Tedarik Endüstrisi ihracatı 1 milyar 215 milyon dolar Mayıs ayında en büyük ürün grubu olan Tedarik Endüstrisi ihracatı yüzde 14 azalış ile 1 milyar 215 milyon dolar olarak gerçekleşti ve otomotiv ihracatında en büyük payı almaya devam etti. Binek Otomobiller ihracatı yüzde 23 azalarak 1 milyar 13 milyon dolar, Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlar ihracatı yüzde 27 düşüşle 543 milyon dolar, Otobüs-Minibüs-Midibüs ihracatı yüzde 2,5 düşüşle 269 milyon dolar oldu. Buna karşılık Çekiciler ihracatı yüzde 13 artışla 168 milyon dolara yükseldi. Tedarik Endüstrisinde en fazla ihracat yapılan ülke Almanya olurken, bu ülkeye ihracat yüzde 11 azaldı. Önemli pazarlardan Fransa’ya yüzde 13, ABD’ye yüzde 18, Romanya’ya yüzde 28, Polonya’ya yüzde 19, İspanya’ya yüzde 14, Belçika’ya yüzde 17 ihracat düşüşü yaşandı. Binek otomobillerde en fazla ihracat yapılan ülke olan Fransa’ya ihracat yüzde 48 artış gösterdi. Önemli pazarlardan İsveç’e yüzde 122, Yunanistan’a yüzde 42 ihracat artışı yaşanırken; İspanya’ya yüzde 27, İtalya’ya yüzde 38, Almanya’ya yüzde 36, Slovenya’ya yüzde 33, Birleşik Krallık’a yüzde 57, Polonya’ya yüzde 41, Belçika’ya yüzde 43 ihracat düşüşü görüldü. Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlarda Fransa’ya yüzde 40 ihracat artışı yaşanırken; Birleşik Krallık’a yüzde 59, Almanya’ya yüzde 29, İspanya’ya yüzde 31, İtalya’ya yüzde 14, Slovenya’ya yüzde 30, Belçika’ya yüzde 35 ihracat düşüşü kaydedildi. Otobüs-Minibüs-Midibüs ürün grubunda ABD'ye yüzde 582, İtalya'ya yüzde 129, Romanya'ya yüzde 56 ihracat artışı yaşanırken; Fransa'ya yüzde 28, Birleşik Krallık'a yüzde 55 düşüş oldu. Çekicilerde ise Norveç’e yüzde 257, Almanya’ya yüzde 50, Slovenya’ya yüzde 42 ihracat artışı sağlandı. Almanya liderliğini korudu, Fransa yükselişini sürdürdü Mayıs ayında otomotiv sektörü ihracatında yer alan ilk 10 ülkeden Fransa dışındaki 9’unda düşüş kaydedildi. Almanya, 526 milyon dolarlık ihracat rakamı ile en fazla ihracat yapılan ülke konumunu sürdürürken, bu ülkeye yönelik ihracat yüzde 16 azaldı. Fransa, 452 milyon dolarlık ihracat ile ikinci büyük pazar olurken, bu ülkeye yönelik otomotiv ihracatı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 18 artış gösterdi. Üçüncü büyük pazar İtalya’ya yönelik ihracat ise yüzde 8 azalışla 294 milyon dolar olarak gerçekleşti. Mayıs ayında diğer önemli pazarlardan Hollanda’ya yüzde 15, İsveç’e yüzde 33, Mısır’a yüzde 37 ihracat artışı yaşandı. Buna karşılık Birleşik Krallık’a yüzde 49, İspanya’ya yüzde 27, Slovenya’ya yüzde 26, Belçika’ya yüzde 33, Polonya’ya yüzde 27, Romanya’ya yüzde 29 ihracat düşüşü gerçekleşti. AB Ülkelerinin payı yüzde 75 Mayıs ayında Avrupa Birliği ülkeleri yüzde 75 pay ve 2 milyar 453 milyon dolar ile ülke grubu bazında ihracatta ilk sıradaki ağırlığını korudu. AB ülkelerine yönelik ihracat bu dönemde yüzde 13 azaldı. Diğer Avrupa Ülkeleri yüzde 9,5 pay ile ülke grupları arasında ikinci sırada yer alırken, mayıs ayında Diğer Avrupa Ülkelerine yüzde 42, Orta Doğu Ülkeleri’ne ise yüzde 26 ihracat düşüşü yaşandı.

Otokar Romanya'daki ortağını satın alıyor Haber

Otokar Romanya'daki ortağını satın alıyor

Şirket, Romanya’daki üretim sürecini yürütmek için seçtiği yerel üretim partnerini Avrupa’daki üretim altyapısının bir parçası haline getirmeyi hedefliyor. Otokar, Romanya Milli Savunma Bakanlığının şirketi C.N. Romtehnica S.A. (Romtehnica) tarafından açılan, 1059 adet 4×4 Taktik Tekerlekli Hafif Zırhlı Araç tedarikini kapsayan ve 857 milyon avro büyüklüğündeki ihale kapsamında COBRA II araçlarının üretim ve teslimatlarını sürdürüyor. İhale kapsamında 781 aracın Romanya’da üretilmesi planlanıyor. Otokar, Romanya’da kurulu ve savunma sanayii alanında faaliyet gösteren Automecanica S.A.’nın sermayesinin yüzde 96,77’sini temsil eden payların devralınmasına yönelik olarak, pay sahipleriyle pay alım sözleşmesi müzakereleri öncesinde ana ilkeleri belirleyen bir mutabakat zaptı imzaladı. Bu adımla, yerel üretim kriterini karşılamak amacıyla oluşturulan “zorunlu ortaklık” yapısının “sahiplik” modeline dönüştürülmesi hedefleniyor. Mutabakat zaptı kapsamında devralınması öngörülen payların değerinin yaklaşık 85 milyon avroya karşılık geldiği bildirildi. Net borç ve işletme sermayesi dahil kapanış düzeltmelerinin ardından nihai tutar kapanışta kesinleşecek. İşlemin, Automecanica için yapılacak detaylı incelemenin tamamlanmasının ardından Pay Devir Sözleşmesi’nin imzalanması ve Romanya’nın rekabet ile milli savunma kurumlarından gerekli izinlerin alınmasıyla sonuçlandırılması planlanıyor. Sürecin nisan ayı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Otokar, mutabakat zaptı kapsamındaki yükümlülüklerini, paylarının tamamına sahip olduğu bağlı ortaklığı Otokar Land Systems SRL’ye devredebilecek. Automecanıca'nın mevcut yapısı ve rolü Automecanica, Otokar SRL’nin iş ortaklığı olan Sisteme Aparare Romania (SAROM) S.R.L.’nin sermayesini temsil eden payların yarısını elinde bulunduruyor. Şirketin, Romanya’da üretim için gerekli altyapı, tesis ve lisanslara halihazırda sahip olduğu belirtiliyor. Automecanica paylarının devralınmasıyla birlikte, Romanya 4×4 Taktik Tekerlekli Hafif Zırhlı Araç tedariki ihalesi kapsamında kurulmuş ortak girişim aracılığıyla yürütülmesi planlanan faaliyetlerin doğrudan bu şirket üzerinden gerçekleştirilmesi öngörülüyor. Ortak girişim kurulmuştu Otokar, söz konusu ihale kapsamında yerel üretim şartını yerine getirmek amacıyla Automecanica ile daha önce anlaşmaya varmış ve iki şirket SAROM S.R.L.’yi kurmuştu. Bu yapı altında COBRA II araçlarının Romanya’da üretilmesi, pazarlanması ve servis desteğinin sağlanması planlanmıştı. 85 yıllık geçmişe sahip Automecanica, faaliyetlerine uçak bakımı ve parça üretimiyle başladı. Şirket, zamanla askeri alanda araç üretimi, bakım ve onarım faaliyetlerine; sivil ve ticari alanda ise özel treyler ve yarı treylerler, elektrikli şehir içi otobüsleri, konteyner, karoser ve özel araç şasilerini kapsayan geniş bir yetenek portföyüne ulaştı.

Yapay zekalı robot 'Lon' işe alındı Haber

Yapay zekalı robot 'Lon' işe alındı

Yapay zekâ gazeteciliği bitirmeyecek, büyümesine yardımcı olacak.” Yapay zekânın hâlâ nerelerde “görev yapacağı” tartışılırken, Avrupa Birliği ülkesi Romanya bir ilke imza attı; yapay zekâya kamuda iş veren ilk ülke oldu. İsmi Ion… “John” isminin Rumence versiyonu yani… O, erkek sesiyle konuşan bir robot. Dünya Gazetesi'nden Emre Ergül'ün haberine göre, boyu 2 metre 13 santim. Cephesinde bir ayna bulunuyor. Robota bakan kendisini görsün diye… Amaç, yapay zekanın insanlığı temsil ettiğini göstermek… Romanya bu “işe alımı” da öyle gizli kapaklı falan yapmadı. Basın toplantısıyla tüm dünyaya duyurdu. Tanıtımını da Romanya İnovasyon Bakanı Sebastian Burduja yaptı. Bakan, İngiliz Financial Times gazetesine “Bu, vatandaşı karar vericilerle kaynaştırmak için yapay zekâyı kullanmanın ilk denemesi, ilk deneyi. Demokrasiyi güçlendirmek ve hükümetlerin meşruiyetini pekiştirmek için büyük bir potansiyele sahip olduğunu düşünüyorum” diye konuştu. Humans.ai tarafından geliştirilen Ion’un görevi, hükümete halkın ihtiyaçlarını anlaması için yardımcı olmak. İlk etapta da Rumen vatandaşların sosyal medya hesaplarını inceliyor ve konuşulanlar ve ihtiyaçlar hakkında kamu kuruluşlarına rapor hazırlıyor. Burduja işte bu noktada şunları anlattı: “Bu bir deney, bu yüzden dünyada bunu kullanan ve anında tepki veren herhangi bir hükümet görmedik ve bunun pratikte nasıl görüneceğini bilmiyoruz. Hayâl, Ion’un insanların mevcut mevzuat hakkında söylediklerine dayalı olarak politika önerileri önermesini sağlamak olacaktır.” Peki ya halkın tepkisi ne oldu? Burduja bu soruyu esprili bir dille yanıtladı: "Duygular karışık. ‘Sonunda devlet zekâyı, yapay zekâyı buldu’ diye espri yapanlar da oldu.” Rumen dijital inovasyon uzmanı Alexandru Panait, Ion’un etkisiz olacağını düşünenlerden: “Bu ‘yapay zekâ’ ile iletişim kurulamaz, yalnızca veritabanına metin girilir ve daha sonra yapay zekâ tarafından işleneceği sözü verilir. Halkın fikrini öğrenmek istiyorsanız, sadece haberleri okumak veya bir kamuoyu yoklaması yapmak daha uygun maliyetli ve daha az karmaşık bir araç olacaktır.” Bu sözlere karşı çıkan Humans.ai’den Vali Malinoiu ise Ion’u “modern Socrates” ilan etti: “O soru sormaya ve halkın endişelerini ‘daha derine inerek anlamaya’ programlandı.”

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.