SON DAKİKA
Hava Durumu

#Hafif Ticari

Ekometre - Hafif Ticari haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Hafif Ticari haber sayfasında canlı gelişmelerle ulaşabilirsiniz.

Otomotivde üretim geriledi ihracat geliri arttı Haber

Otomotivde üretim geriledi ihracat geliri arttı

Toplam üretim yüzde 8 azalarak 767 bin 216 adede gerilerken, otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 14 düştü. Buna karşılık toplam otomotiv ihracatı dolar bazında yüzde 2 artarak 23,9 milyar dolara ulaştı. Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) 2026 yılı ocak-temmuz dönemine ilişkin verileri, sektörün üretim ve iç pazarda daralma yaşamasına rağmen ihracat gelirlerini koruduğunu ortaya koydu. Özellikle ticari araç üretimindeki artış ve otomotivin Türkiye'nin toplam ihracatındaki lider konumunu sürdürmesi dikkat çekti. Üretimde yüzde 8 düşüş Yılın ilk yedi ayında toplam otomotiv üretimi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8 azalarak 767 bin 216 adet oldu. Otomobil üretimindeki gerileme ise yüzde 19'a ulaştı ve üretim 424 bin 667 adet seviyesinde gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim 779 bin 338 adede ulaştı. Üretimde değişim Üretim grubu 2026 Ocak-Temmuz Yıllık değişim Toplam otomotiv 767.216 adet ???? -%8 Otomobil 424.667 adet ???? -%19 Ticari araç — ???? +%9 Hafif ticari — ???? +%10 Ağır ticari — ???? +%4 Traktör 12.122 adet ???? -%35 OSD verilerine göre ticari araç grubunda üretim yüzde 9 arttı. Hafif ticari araç üretimindeki artış yüzde 10, ağır ticari araç üretimindeki artış ise yüzde 4 oldu. Ürün grupları içerisinde kamyonet üretimi yüzde 15, midibüs yüzde 16, otobüs yüzde 8 ve kamyon üretimi yüzde 1 yükseldi. Minibüs üretimi ise yüzde 9 geriledi. Kapasite kullanım oranı yüzde 62 Otomotiv sanayisinin toplam kapasite kullanım oranı ilk yedi ayda yüzde 62 oldu. Araç grubu Kapasite kullanım oranı Hafif araçlar %63 Kamyon %57 Otobüs-midibüs %69 Traktör %28 Toplam otomotiv %62 İhracatta adet düştü, dolar bazında yükseldi İhracatta dikkat çeken tablo, adet bazındaki gerileme ile dolar bazındaki artışın aynı anda gerçekleşmesi oldu. İlk yedi ayda toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 14 azalarak 542 bin 401 adet oldu. Otomobil ihracatı yüzde 29 gerilerken, ticari araç ihracatı yüzde 8 arttı. Traktör ihracatı ise yüzde 20 yükselerek 7 bin 792 adet seviyesine çıktı. İhracatta değişim İhracat grubu 2026 Ocak-Temmuz Yıllık değişim Toplam otomotiv 542.401 adet ???? -%14 Otomobil 255.679 adet ???? -%29 Ticari araç — ???? +%8 Traktör 7.792 adet ???? +%20 Dolar bazında ise toplam otomotiv ihracatı yüzde 2 artarak 23,9 milyar dolara yükseldi. Otomobil ihracatı yüzde 9 düşüşle 6,3 milyar dolar olurken, ana sanayi ihracatı yüzde 0,1, tedarik sanayi ihracatı ise yüzde 4,5 arttı. İhracat gelirlerinin görünümü İhracat kalemi 2026 Ocak-Temmuz Değişim Toplam otomotiv ihracatı 23,9 milyar $ ???? +%2 Otomobil ihracatı 6,3 milyar $ ???? -%9 Ana sanayi — ???? +%0,1 Tedarik sanayi — ???? +%4,5 Otomotiv ihracatın liderliğini korudu Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre otomotiv sanayisi, ilk yedi ayda Türkiye'nin toplam ihracatından yüzde 17 pay alarak sektörel ihracat sıralamasındaki liderliğini korudu. Bu sonuç, otomotivde adet bazında ihracat gerilemesine rağmen sektörün ihracat değerini koruduğunu gösterdi. İç pazar yüzde 11 daraldı Üretimdeki düşüşe iç pazardaki daralma da eşlik etti. 2026'nın ilk yedi ayında toplam otomotiv pazarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 11 küçülerek 661 bin 249 adet oldu. Otomobil pazarı ise yüzde 12 gerileyerek 502 bin 712 adet seviyesinde gerçekleşti. İç pazardaki değişim Pazar 2026 Ocak-Temmuz Yıllık değişim Toplam pazar 661.249 adet ???? -%11 Otomobil pazarı 502.712 adet ???? -%12 Ticari araç pazarı — ???? -%5 Hafif ticari araç pazarı — ???? -%5 Ağır ticari araç pazarı 22.284 adet ???? -%8 Buna karşılık pazarın uzun dönemli görünümü daha güçlü. Toplam pazar, son 10 yıllık ortalamanın yüzde 31,3, otomobil pazarı yüzde 32, hafif ticari araç pazarı yüzde 30,4 ve ağır ticari araç pazarı yüzde 22,2 üzerinde gerçekleşti. Yerli araçların payı arttı Pazardaki daralmaya rağmen yerli araçların payında artış görüldü. Otomobil satışlarında yerli araçların payı 5 puan artarak yüzde 35'e, hafif ticari araçlarda ise 3 puan artarak yüzde 23'e yükseldi. Otomobil pazarında ithalatın payı yüzde 65 olurken, ithal otomobil satışları yüzde 19 azaldı. Yerli otomobil satışları ise yüzde 4 arttı. Otomotivde üç farklı tablo ortaya çıktı OSD'nin ilk yedi aylık verileri sektörde üç farklı eğilimi aynı anda ortaya koydu: Üretim geriledi, iç pazar küçüldü ancak ihracat geliri arttı. Otomobil üretimindeki yüzde 19'luk düşüşe karşın ticari araç üretimindeki artış dikkat çekti. İhracatta araç sayısı yüzde 14 azalırken dolar bazındaki ihracat yüzde 2 yükseldi. Türkiye'nin toplam ihracatında yüzde 17 payla liderliğini koruyan otomotiv sanayisi, iç pazardaki daralmaya rağmen dış pazardaki güçlü konumunu sürdürdü.

Peugeot Rifter, Made in Türkiye etiketiyle Bursa’da üretilecek Haber

Peugeot Rifter, Made in Türkiye etiketiyle Bursa’da üretilecek

PEUGEOT Rifter’ın 2026 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren Bursa’daki Tofaş Fabrikası’nda üretimine başlanacağını söyleyen PEUGEOT Marka Direktörü Gupse Kaplan, “Bu gelişme, PEUGEOT’nun Türkiye pazarına ve ülkemizin güçlü otomotiv üretim altyapısına duyduğu güvenin de önemli bir göstergesi. Türkiye, markamız için yalnızca güçlü bir pazar değil, aynı zamanda giderek daha stratejik bir üretim merkezi konumuna geliyor. Expert Van ve Expert Traveller’ın ardından Rifter’ın da yerli üretim ürün gamımıza katılmasıyla Türkiye’deki hafif ticari araç operasyonlarımızı yeni bir seviyeye taşıyoruz. Yerli üretimin gücüyle segmentlerimizde daha iddialı bir konuma ulaşmayı ve PEUGEOT’nun hafif ticari araç pazarındaki payını sürdürülebilir biçimde büyütmeyi hedefliyoruz” dedi. Avrupa hafif ticari araç pazarının önemli oyuncularından PEUGEOT, profesyonellerin ve ailelerin uzun yıllardır tercih ettiği Rifter modelini Türkiye’de üretmeye hazırlanıyor. PEUGEOT’nun C segmentindeki 30 yıllık deneyimini temsil eden Rifter, 2026 yılının üçüncü çeyreğinden itibaren Bursa’daki Tofaş Fabrikası’nda “Made in Türkiye” etiketiyle üretilecek. Böylece PEUGEOT, hâlihazırda Bursa’da üretilen Expert Van ve Expert Traveller modellerinin ardından Rifter’ı da yerli üretim ürün gamına ekleyecek. Yerli üretim avantajı ile pazarda güçleneceğiz! İlk kez 1996 yılında Partner adıyla yollara çıkan Rifter, yerli üretimin sağlayacağı güçle Türkiye pazarındaki konumunu daha da ileri taşımaya hazırlanıyor. Rifter’ın Türkiye’de üretilecek olmasının marka açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu belirten PEUGEOT Marka Direktörü Gupse Kaplan, “PEUGEOT’nun hafif ticari araç alanındaki 30 yıllık deneyimini temsil eden Rifter modelimizin Bursa’daki Tofaş fabrikamızda üretilecek olması bizim için büyük bir mutluluk ve gurur kaynağı. Bu gelişme, PEUGEOT’nun Türkiye pazarına ve ülkemizin güçlü otomotiv üretim altyapısına duyduğu güvenin de önemli bir göstergesi. Türkiye, markamız için yalnızca güçlü bir pazar değil, aynı zamanda giderek daha stratejik bir üretim merkezi konumuna geliyor. Expert Van ve Expert Traveller ile başladığımız yerli üretim hamlemizi Rifter ile daha da ileri taşıyoruz. Tasarımından sürüş keyfine kadar SUV kodlarını barındıran, kısa sürede sınıfının referans modeli haline gelen PEUGEOT Rifter, artık yerli üretimin avantajıyla yollara çıkmaya hazırlanıyor. Yerli üretimin sağlayacağı lojistik ve tedarik avantajlarıyla hafif ticari araç pazarındaki konumumuzu güçlendirmeyi hedefliyoruz” dedi. Expert ailesiyle başlayan yerli üretim hamlesi büyüyor! PEUGEOT, Bursa’daki Tofaş Fabrikası’nda Expert Van’ın ardından 8+1 kişilik Expert Traveller modelinin de üretimine başlamıştı. Rifter’ın üretim programına dahil edilmesiyle birlikte marka, Türkiye’deki yerli hafif ticari araç ürün gamını daha da genişletecek. Tofaş Fabrikası’nın üretim kalitesi, verimliliği, araştırma-geliştirme alanındaki bilgi birikimi ve araç geliştirme yetkinliği, PEUGEOT’nun Türkiye’deki üretim operasyonlarının büyümesinde önemli rol oynuyor. Expert Van ve Expert Traveller ile D segmentinde güçlenen PEUGEOT, Rifter’ın da devreye alınmasıyla C segmenti hafif ticari araç segmentindeki iddiasını yerli üretimle destekleyecek. Yerli üretimin, Türkiye’de hafif ticari araçların gücüne güç katan en önemli unsurlardan biri olduğuna dikkat çeken Gupse Kaplan, “Expert Van ve Expert Traveller modellerimizle yakaladığımız ivmeyi, Rifter’ın yerli üretimiyle daha da güçlendireceğiz. Böylece hem profesyonel müşterilerimize hem de çok yönlü bir araç arayan ailelere daha etkin bir ürün gamıyla ulaşacağız” açıklamasında bulundu. 2003’ten bugüne 213 bin 921 adetlik başarı! PEUGEOT’nun Türkiye’deki C segmenti hafif ticari araç yolculuğu, Partner ile başladı. Marka, 2019 yılında Rifter’ın pazara sunulmasına kadar bu segmentte Partner adıyla yer aldı. PEUGEOT, 2003 yılından bugüne Partner, Partner Tepee, Rifter ve Partner Van modellerinden oluşan C segmentinde toplam 213 bin 921 adetlik satış gerçekleştirdi. Bu satışların 174 bin 756 adedini kombi van modelleri oluştururken, panel van modellerinin toplam satışı 39 bin 165 adede ulaştı. 2019 yılında Rifter ve Partner Van adıyla Türkiye’de satışa sunulan modeller ise bugüne kadar toplam 84 bin 556 kullanıcıyla buluştu. Bu dönemde 67 bin 404 adet Rifter ve 17 bin 152 adet Partner Van satışı gerçekleştirildi. Rifter, PEUGEOT’nun hafif ticari araç satışlarının yüzde 72’sini oluşturuyor! PEUGEOT toplam hafif ticari araç satışları ile, 2026 yılının ilk 6 ayında Türkiye hafif ticari araç pazarında 11 bin 527 adetlik satış ve yüzde 9,8 pazar payı elde etti. Marka, 2025 yılını hafif ticari araç satışlarında toplam 26 bin 661 adetlik satış ve yüzde 9,4’lük pazar payı ile tamamlamıştı. Buna göre marka, 2025 sonuna kıyasla pazar payını 0,4 puan artırmış oldu. PEUGEOT Rifter, 2025 yılını 18 bin 154 adetlik satış ile, segmentinin en çok tercih edilen ikinci modeli olarak tamamlamıştı. 2026 yılının ilk 6 aylık döneminde 8 bin 350 adetlik satışla segmentindeki yerini korumaya devam etti ve PEUGEOT toplam hafif ticari araç satışlarının yüzde 72’sini oluşturdu. Rifter ve Partner Van’dan oluşan C segmenti modellerinin, markanın toplam hafif ticari araç satışları içerisindeki payı ise yüzde 82’ye ulaştı. Rifter’ın Türkiye’de profesyonel kullanıcıların yanı sıra geniş iç hacim, yüksek konfor ve çok yönlülük arayan aileler tarafından da güçlü biçimde tercih edildiğini vurgulayan Gupse Kaplan, şöyle devam etti: “Rifter ile haziran ayında 2 bin 278 adetlik satışa ulaşarak segmentin lideri olduk. Yılın ilk 6 ayında ise 8 bin 350 adetlik satış ile segmentte 2’nci sırada yer aldık. Rifter satışlarımızı geçen yılın aynı dönemine göre artırmayı başardık. Modelimizin PEUGEOT’nun toplam hafif ticari araç satışları içerisindeki yüzde 72’lik payı, Türkiye pazarındaki gücünü açıkça ortaya koyuyor. Yerli üretimin devreye girmesiyle bu güçlü performansı daha da ileri taşımayı hedefliyoruz.” PEUGEOT’nun hafif ticari araçlardaki iddiası yerli üretimle güçleniyor! Rifter’ın Bursa’da üretilecek olması, PEUGEOT’nun Türkiye’deki hafif ticari araç operasyonları açısından yeni bir dönemin başlangıcını oluşturuyor. Yerli üretimin sağlayacağı tedarik ve lojistik avantajlarıyla marka hem profesyonel müşteriler hem de geniş aileler için sunduğu ürün gamını daha güçlü bir konuma taşımayı hedefliyor. PEUGEOT Marka Direktörü Gupse Kaplan, “30 yıllık hafif ticari araç deneyimimiz, Rifter’ın güçlü pazar performansı ve Türkiye’nin otomotiv üretimindeki yetkinliği bir araya geldiğinde çok önemli bir büyüme potansiyeli ortaya çıkıyor. Expert Van ve Expert Traveller’ın ardından Rifter’ın da yerli üretim ürün gamımıza katılmasıyla Türkiye’deki hafif ticari araç operasyonlarımızı yeni bir seviyeye taşıyoruz. Yerli üretimin gücüyle segmentlerimizde daha iddialı bir konuma ulaşmayı ve PEUGEOT’nun hafif ticari araç pazarındaki payını sürdürülebilir biçimde büyütmeyi hedefliyoruz” dedi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.