48 milyarlık ihale Mehmet Cengiz'e verildi
Trabzon'da dolgu alana inşa edilecek 'Trabzon Yeni Havalimanı’nın ihalesi sonuçlandı. 48 milyar TL’yi aşan dev ihale, pazarlık usulüyle İktidara yakınlığıyla bilinen Cengiz İnşaat-ASL İnşaat ortaklığına verildi.
2026 Kamu Yatırım Programı’nda yer alan projeye göre, Trabzon Yeni Havalimanı için 2022-2029 yılları arasında toplam 68 milyar 980 milyon TL harcanması öngörülüyor.
Proje tartışılmaya devam ederken, havalimanının altyapı inşaatına ilişkin ihale de sonuçlandı.
HalkTV'den Cengiz Karagöz'ün haberine göre Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından düzenlenen ihale, 20 Aralık 2025’te ve kamuoyunda rekabeti sınırladığı gerekçesiyle sıkça eleştirilen “pazarlık usulü” ile gerçekleştirildi.
İhaleye yedi firma teklif sunarken, bunlardan yalnızca dördünün teklifi geçerli kabul edildi.
48 MİLYARLIK İHALE CENGİZ'E GİTTİ
48 milyar 199 milyon 470 bin TL bedelle sonuçlanan ihaleyi, iktidara yakınlığıyla bilinen iş insanı Mehmet Cengiz’e ait Cengiz İnşaat kazandı.
Şirketin projeyi ASL İnşaat ile ortaklık halinde yürüteceği belirtildi. ASL İnşaat'ın ise eski AKP Rize milletvekili Abdülkadir Kart’a ait olduğu belirtiliyor.
Yıllık 4 milyon yolcu kapasiteli havalimanı için 2029'a kadar toplam 69 milyar TL harcanması öngörülüyor.
Dolgu alana inşa edilecek
Trabzon Yeni Havalimanı projesinde 234 bin metrekare apron, 41 bin 150 metrekare mütemmim tesisler, 3 bin 250 metre uzunluğunda pist, 204 bin 150 metrekare taksi yolu ve 59 bin 850 metrekare terminal binası inşa edilmesi planlanıyor.
3 milyon metrekarelik dolgu alanı üzerine inşa edilmesi planlanan yeni havalimanının, yıllık 4 milyon yolcu kapasitesine sahip olacağı ifade ediliyor.
Cengiz'e yeni izinler
Cengiz Holding, Gidengelmez Dağları'nda uluslararası koruma altındaki bir alanda maden arama izni aldı, Trabzon'da yeni havalimanı ihalesini kazandı ve Çanakkale'deki bakır madeni için mahkeme kararına rağmen işletme iznini sürdürdü. Üç olay da çevresel ve yasal tartışmaların ışığında gerçekleşti.
Cengiz Holding, doğal alanlardaki üç büyük projesiyle yeniden gündemde.
Holding, bir yandan uluslararası sözleşmelerle korunan alanlarda maden arama izni alırken, diğer yandan tartışmalı bir havalimanı ihalesini kazandı ve mahkeme kararını aşarak maden işletmeye devam etti.
Uluslararası sözleşme de kurtaramadı
Bern Sözleşmesi ile koruma altındaki Gidengelmez Yaban Hayatı Geliştirme Sahası'nda, Cengiz Holding'in Eti Alüminyum tesisini büyütmek için başvurusu onaylandı. Tarım Bakanlığı proje için "ÇED gerekli değildir" kararı verdi. Sözcü’nün haberine göre Cengiz Holding, çevreye zarar vermeyeceğine dair bir noter taahhütnamesi sundu. Ancak bu taahhütname, Seydişehir Noterliği'ndeki bir başkatip tarafından imzalandı ve bilimsel temelden uzak ifadeler içeriyor.
Açık ocak ve patlatma yöntemi uygulanacak
ÇED Başvuru Raporu'na göre, alanda açık ocak yöntemiyle ve delme-patlatarak üretim yapılacak. Patlatma alanı, Değirmenlik Köyü'ne 300 metre, Süleymaniye Köyü'ne 1 kilometre mesafede. Proje, "Önemli Doğa Alanı" içindeki Akseki ve İbradi Ormanları ile yalnızca bu bölgede yetişen endemik bitki türlerini tehdit ediyor. Maden arama alanı 0,26 hektardan 447,5 hektara çıkarılacak.
Trabzon'daki yeni Havalimanı ihalesini aldı
Trabzon'da dolgu alan üzerine yapılması planlanan Trabzon Yeni Havalimanı'nın altyapı ihalesi, tartışmalı pazarlık usulüyle gerçekleştirildi ve 48,2 milyar TL bedelle Cengiz İnşaat-ASL İnşaat ortaklığına verildi.
Çanakkale'deki bakır madeni: Mahkeme kararı devre dışı kaldı
Cengiz Holding'in Çanakkale Çan'daki bakır madeni, orman alanlarını yok etti ve köylülerin tarım arazileri ile iki gölete el koydu. Çanakkale 2. İdare Mahkemesi, işletme izninin ÇED alanını aştığını tespit ederek yürütmeyi durdurma kararı verdi.
Ancak Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü kısa sürede yeni bir işletme izni çıkararak faaliyetin devam etmesini sağladı. Kazdağları Ekoloji Platformu, ÇED raporunun bilimsel ilkelere aykırı olduğunu belirterek izinlerin iptalini talep ediyor.
Cengiz'in tahsis ettiği şartlar
Holding, Gidengelmez Dağları için notere verdiği taahhütnamede, patlatma öncesi uyarı yapılacağını, yolların sulanacağını, yaban hayvanlarının 2 kilometre uzağa taşınacağını ve Bern Sözleşmesi türlerine özen gösterileceğini beyan etti. Ancak çevreciler, bu taahhütlerin uygulanabilir ve bilimsel olmadığı görüşünde.
Web.tv
