Avrupa Haberleri - Son Dakika Avrupa Haber Güncel Gelişmeler

Avrupa doğal gaz piyasasında fiyatlar yüzde yirmi artışla başladı

Orta Doğu'da tırmanan askeri gerilim sonucu küresel enerji trafiğinin en kritik noktası olan ABD ve İsrail'in İran'a yönelik ortak saldırıları sonrası küresel enerji tedariki açısından kritik önemde olan Hürmüz Boğazı'ndaki tanker trafiğinin büyük ölçüde durma noktasına gelmesiyle Avrupa gaz fiyatları haftaya yüzde 20'den fazla artışla başladı. Basra Körfezi'nin ağzında yer alan dar su yolu Hürmüz Boğazı, Orta Doğu'daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretimini Umman Denizi ve Hint Okyanusu üzerinden dünya pazarlarına bağlıyor. Dünyadaki LNG ihracatının yaklaşık yüzde 20'si bu stratejik geçit üzerinden taşınıyor. En büyük LNG ihracatçılarından Katar'ın neredeyse tüm LNG ihracatı Boğaz üzerinden uluslararası müşterilerine ulaşıyor. Hürmüz Boğazı'ndan geçen LNG ticaretinin büyük kısmını Çin başta olmak üzere Asya'daki alıcılar oluştururken, küresel gaz piyasalarında tedarike yönelik olası aksaklıklar Avrupa başta olmak üzere fiyatlar üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturuyor. Avrupa'nın gaz depolarındaki doluluk oranının yüzde 30'un altına gerilemesi de fiyatları artırıyor. Gaz depolarındaki doluluk oranlarının düşmesi, Avrupa'nın uluslararası piyasalardan tedarik etmesi gereken LNG miktarını artırıyor. ABD ve İsrail'in İran'a yönelik ortak saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı'nda ticari gemi geçişlerinin fiilen durma noktasına gelmesiyle, Avrupa'da gaz fiyatları açılışta yüzde 20'nin üzerinde yükseldi. Bu, fiyatlarda Ağustos 2023'ten bu yana görülen en büyük artış oldu. Avrupa'da derinliği en fazla olan Hollanda merkezli sanal doğal gaz ticaret noktası TTF'de, nisan vadeli kontratlarda megavatsaat başı gaz fiyatı TSİ 10.41 itibarıyla 39,2 avrodan işlem görüyor. Fiyatlar, saldırıların öncesinde 27 Şubat'ta megavatsaat başı 31,95 avrodan kapanmıştı. Avrupa gaz fiyatları böylece 18 Şubat 2025'ten itibaren görülen en yüksek seviyeye ulaştı. Gaz fiyatları bu tarihte megavatsaat başı 38,7 avro seviyesinde gerçekleşmişti.

Avrupa'da savunma girişimlerine 8,7 milyar dolarlık kaynak

Avrupa’da savunma, güvenlik ve dayanıklılık alanında faaliyet gösteren girişimlere yapılan yatırımlar 2025 yılında rekor seviyeye ulaşarak toplam 8,7 milyar dolara çıktı. Girişim ekosistemi verileri sağlayan araştırma kuruluşu Dealroom ile NATO tarafından kurulan ve merkezi Amsterdam’da bulunan teknoloji yatırım fonu NATO Innovation Fund'ın yayımladığı rapora göre, Avrupa’da bu alanda çalışan girişimler, 2025 yılında toplam 8,7 milyar dolar yatırım aldı. Bu miktar, bir önceki yıla göre yüzde 55 artış anlamına geliyor. Yatırımlardaki artışta özellikle büyük yatırım anlaşmaları etkili oldu. Bu tür yatırımların toplamı 4,7 milyar dolara ulaşarak, bir önceki yıla göre önemli ölçüde yükseldi. İngiltere, 2025 yılında en fazla yatırım çeken ülke olurken, Almanya ikinci sırada yer aldı ve son yıllarda sektördeki büyümesini sürdürdü. Almanya ve Hollanda’da, girişim sermayesi yatırımlarının önemli kısmı savunma ve güvenlik alanındaki şirketlere yöneldi. Orta ve Doğu Avrupa, yatırım sayısındaki artışla en hızlı büyüyen bölge oldu. Şehirler arasında Münih, savunma ve güvenlik teknolojileri alanında Avrupa’nın en fazla yatırım çeken merkezi olmayı sürdürürken, Sofya ve Oslo da yatırım artışıyla öne çıkan şehirler arasında yer aldı. Son yıllarda Avrupa’da değişen güvenlik ortamı ve artan savunma harcamaları, savunma teknolojileri alanındaki yatırımları hızlandırdı. NATO müttefikleri 2025 yılında Hollanda'nın Lahey kentinde düzenlenen NATO Zirvesi’nde savunma kapasitesinin güçlendirilmesi, yeni teknolojilerin geliştirilmesi ve inovasyonun desteklenmesine yönelik işbirliğini artırma kararı almıştı.

Küresel ticari sigorta fiyatları yüzde 4 düştü

Dünyanın lider sigorta brokeri ve risk danışmanı Marsh, ‘Küresel Sigorta Piyasası Endeksi’nin 2025 yılı son çeyrek sonuçlarını açıkladı. Verilere göre, küresel ticari sigorta fiyatları yüzde 4 düşüş gösterdi. Sigorta sektöründe artan rekabet, avantajlı hasar prim oranları ve reasürans düşüşün başlıca nedeni olarak öne çıkıyor. 2025’in dördüncü çeyreğinde; ABD hariç tüm bölgelerde yıllık ortalama sigorta fiyatlarında düşüş kaydedildi. En sert gerilemeler yüzde 12 ile Pasifik ile Hindistan, yüzde 10 ile Orta Doğu ve Afrika (IMEA) bölgelerinde görüldü. Latin Amerika ve Karayipler (LAC), Birleşik Krallık ve Kanada’da fiyatlar yüzde 7 oranında düşerken; Avrupa’da bu oran yüzde 6, Asya’da ise yüzde 5 olarak gerçekleşti. ABD’de ise 2025’in üçüncü çeyreğinde yüzde 1 gerileyen ortalama fiyatlar, dördüncü çeyrekte sabit kaldı. 2021’in ilk çeyreğinde başlayan ılımlı fiyat seyri, 2025’in son çeyreğinde de devam etti. Böylece küresel sigorta fiyatlarında üst üste altıncı çeyrek düşüş yaşandı. Raporda öne çıkan diğer bulgular ise şöyle; Sabit kıymet sigortaları: Üçüncü çeyrekteki yüzde 8’lik gerilemenin ardından, dördüncü çeyrekte küresel ölçekte yüzde 9 düşüş kaydedildi. Dört bölgede çift haneli gerilemeler yaşandı. Pasifik’te yüzde 14, Latin Amerika ve Karayipler – LAC’de yüzde 12, Hindistan, Orta Doğu ve Afrika – IMEA’da yüzde 11 ile Birleşik Krallık’ta yüzde 10. ABD, Kanada ve Avrupa’da düşüş yüzde 8, Asya’da ise yüzde 5 oldu. Sorumluluk sigortaları: Fiyatlar, üçüncü çeyrekteki yüzde 3’lük artışın ardından yüzde 4 yükseldi. Bu artışta, özellikle ABD’de görülen yüzde 9’luk yükseliş etkili oldu. Sigortacıların, artan hasar frekansı ve hasar tutarlarına yönelik endişelerinin sürmesi bu artışta belirleyici olurken, yüksek tazminatlarla sonuçlanan jüri kararları (nükleer kararlar) da önemli rol oynadı. Finansal sigortalar ve mesleki sorumluluk sigortaları: Üçüncü çeyrekte yüzde 5 düşen fiyatlar, dördüncü çeyrekte yüzde 4 geriledi. ABD hariç çoğu bölgede düşüş yaşanırken; IMEA’da yüzde 11, Birleşik Krallık ve Kanada’da ise yüzde 5 oranında gerileme kaydedildi. ABD’de ise üçüncü çeyrekteki yüzde 2’lik düşüşün ardından fiyatlar sabit kaldı. Siber sigortalar: Küresel ölçekte fiyatlar yüzde 7 oranında düştü. En belirgin gerileme LAC’ta yüzde 14 olurken, ABD’de düşüş yüzde 3 seviyesinde gerçekleşti. Rapor sonuçlarını değerlendiren Marsh Türkiye CEO’su Yeşim Aksüt, “Küresel sigorta piyasasında son altı çeyrektir, birçok bölge ve sigorta branşında kapasite fazlası gözlemliyoruz. Ani ve beklenmedik gelişmeler yaşanmadığı sürece, bu eğilimin 2026 yılı boyunca da devam etmesini öngörüyoruz. 2025 yılı, müşterilerimizin karmaşıklaşan risklerine yönelik sigorta çözümlerinde hem fiyat pazarlığı yapabilecekleri hem de teminat kapsamlarını genişletebilecekleri olumlu bir dönem olacak” dedi.

Avrupa doğalgaz fiyatları 30 Euro'nun altına indi

Hollanda TTF kontratı salı günü yüzde 0,8 gerileyerek 29,50 euro/MWh seviyesine indi. Haftalık kayıp ise yüzde 7,1’e ulaştı. Avrupa enerji piyasasında doğalgaz fiyatları yeniden düşüş eğilimine girdi. Arz tarafında güçlü LNG sevkiyatları ve Norveç üretiminin istikrarlı seyretmesi, fiyatların 30 euronun altında kalmasını sağladı. Analistler, ılıman hava koşulları ve Ukrayna barış görüşmelerine dair iyimserliğin de fiyatlarda aşağı yönlü baskı yarattığını belirtiyor. Fiyatlarda düşüşün nedeni: Arz bolluğu ve ılıman hava ING analistlerine göre, Ukrayna’da süren barış görüşmeleri piyasalarda jeopolitik risk algısını azaltırken, Avrupa genelinde mevsim normallerinin üzerindeki sıcaklıklar da doğalgaz talebini düşürüyor. Böylece, kasım sonunda başlayan kısa süreli soğuk hava dalgasının etkisi sınırlı kaldı. Depolarda doluluk oranı yüzde 78,7’ye geriledi Gas Infrastructure Europe’un verilerine göre Avrupa Birliği doğalgaz depolarının doluluk oranı yüzde 78,7 seviyesinde bulunuyor. Bu oran, son beş yılın ortalaması olan yüzde 89’un altında seyrediyor. Uzmanlar, kış boyunca soğuk hava dalgalarının tekrarlaması halinde doluluk oranlarının daha hızlı düşebileceğine dikkat çekiyor. Piyasalar dengeli, riskler sürüyor Analistler, Avrupa’nın kış öncesinde rahat bir arz pozisyonuna sahip olduğunu ancak hava koşulları ve LNG arzındaki olası kesintilerin fiyatları hızla yukarı çevirebileceği uyarısında bulunuyor. Şimdilik Avrupa doğalgaz piyasası, hem jeopolitik hem meteorolojik risklere rağmen istikrarlı görünümünü koruyor.

Türkiye’deki yatırımcıların Avrupa rotası

Türkiye’deki yatırımcılar, Yunanistan’ın Golden Visa programına gösterdikleri yoğun ilgiyle Avrupa’da yeni bir yaşam planı kuruyor. 2 bin 400’den fazla oturum izniyle Çin’den sonra dünyada ikinci sırada yer alan Türkiye, bu alanda en aktif ülkelerden biri. İstanbul’a yalnızca bir saatlik mesafede bulunan Atina; 250 bin euro’dan başlayan yatırım eşiği, her yıl yüzde 10–12 oranında değerlenen gayrimenkul piyasası, yüzde 7’ye varan kira getirileri ve üç nesli kapsayan aile avantajlarıyla öne çıkıyor. Taşınma zorunluluğu olmadan oturum hakkı sunan program sayesinde yatırımcılar hem Avrupa’da vizesiz seyahat özgürlüğü kazanıyor hem de AB bankalarına ve iş fırsatlarına doğrudan erişim elde ediyor. Astons ise İstanbul ve Atina’daki uzman ekibiyle, gayrimenkul seçiminden hukuki sürece kadar her adımda Türkiye’deki yatırımcıların yanında yer alıyor. “Astons olarak yatırımcılarımızın finansal ve kişisel hedeflerine ulaşmalarına destek oluyoruz” Astons Türkiye Direktörü Yağız Yiğit, Astons’un Türkiye’deki yatırımcılarla yol arkadaşlığını şöyle açıklıyor: “Son yıllarda Türkiye’deki yatırımcıların Avrupa’daki fırsatlara ilgisinin arttığını gözlemliyoruz. Özellikle Yunanistan Golden Visa programı, düşük giriş eşiği, güçlü kira getirileri ve değer kazanan gayrimenkul piyasasıyla dikkat çekiyor. Bununla birlikte yalnızca yatırım değil, aynı zamanda üç nesli kapsayan aile avantajı, Avrupa bankacılık sistemine erişim ve iş kurma imkânları da yatırımcılar için belirleyici faktörler arasında. Biz Astons olarak, İstanbul ve Atina’daki uzman ekibimizle yatırımcıların hem finansal hem de kişisel hedeflerine ulaşmalarını sağlıyoruz. Yerel uzmanlığımızla Türkiye’de yatırımcıların ihtiyaçlarını yakından anlıyor, küresel deneyimimizle süreci şeffaf ve güvenli bir şekilde yönetiyoruz. Hedefimiz, yatırımcılarımızın aileleriyle birlikte Avrupa’da geleceğe dönük güvenilir bir B Planı oluşturmasına katkıda bulunmak.”

Trump Avrupa'ya da meydan okuyor

Donald Trump'ın üst düzey yetkililerinden biri olan Federal İletişim Komisyonu Başkanı Brendan Carr, Elon Musk'ın uydu internet şirketiyle çalışma konusunda tereddüt eden Avrupalı müttefiklerini, ABD ve Çin teknolojisi arasında seçim yapmaları gerektiği konusunda uyardı. Carr, Financial Times'a verdiği demeçte, "müttefik batı demokrasilerinin" "uzun vadeli gerçek öcü olan Çin Komünist partisinin yükselişine odaklanmaları" gerektiğini söyledi. Starlınk avrupa'da tartışma konusu Avrupa hükümetleri ve bazı Avrupa şirketleri, Musk'ın SpaceX şirketine ait olan ve uydu genişbant ve sınırlı mobil hizmetler sağlayan Starlink'in, Washington'un Ukrayna'daki hizmetlerini kapatmakla tehdit etmesinin ardından güvenilir bir ortak olup olmadığını değerlendirirken, Carr'ın yorumları geldi. Musk'ın uzun süredir müttefiki olan ve Trump'ın yeniden başkan seçilmesinin ardından ajansı yönetmesi için görevlendirdiği Carr, siyasetin uzun vadeli kararları etkiliyor gibi görünmesinin "talihsiz" olduğunu söyledi. "Starlink konusunda endişeliyseniz, ÇKP'nin versiyonunu bekleyin, o zaman gerçekten endişeleneceksiniz" dedi. Birleşik Krallık telekom şirketleri BT ve Virgin Media 02, Starlink'in teknolojisini mobil veya geniş bant hizmetleri için deneyen şirketler arasında yer alıyor. Ancak ikisi de henüz sağlayıcı ile tam bir anlaşma imzalamadı. Carr daha önce Musk'ın ABD'deki şirketlerini savunmuş ve milyarderin 2022'de Twitter'ı devralmasından bu yana "düzenleyici tacizin" hedefi olduklarını iddia etmişti. Ayrıca Biden yönetiminin Starlink'e kırsal geniş bant için ABD hükümeti sübvansiyonlarını vermeyerek ayrımcılık yaptığını da defalarca öne sürmüştü. Carr FT'ye verdiği demeçte Avrupa'nın Washington ve Pekin arasında "sıkıştığına" inandığını söyledi ve yapay zeka ve uydu teknolojisinde "ÇKP'ye bağlı ülkeler ile diğerleri" arasında "büyük bir uçurum" açıldığı uyarısında bulundu.

Ford Almanya'daki birimine mali destek sağlayacak

İlk olarak İngiltere merkezli Financial Times'ta yer alan haberin ardından açıklama yapan Ford'un Almanya'daki birimi Ford-Werke, Avrupa'daki maliyetleri düşürmeye ve rekabetçiliği artırmaya odaklanmaya devam edeceğini söyledi. Ford Motor Company'nin yönetim kurulu başkanı yardımcısı John Lawler ise elektrikli araçların teşvik edilmesi ve emisyon hedeflerinin tüketici taleplerine uygun hale getirilmesi konusunda net bir gündem belirlemeleri için Avrupa'daki yetkililere çağrıda bulundu. Çinli şirketlerle rekabet etmeye çalışan ve ABD'nin gümrük vergilerine hazırlanan Avrupalı otomotiv şirketleri, talep azalırken bazı fabrikalarını kapatmak zorunda kaldı.

Avrupa'da Ocak ayında otomobil satışları geriledi

Avrupa'da yeni otomobil satışları Ocak ayında yüzde 2,1 düştü. Tamamen elektrikli ve hibrit-elektrikli otomobil kayıtlarındaki artış, düşen benzin ve dizel satışlarını telafi etmeye yetmedi. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre, Fransa, İtalya, Almanya ve İngiltere'deki genel satışlar geçen yıla göre düştü, en çok satan ülkeler arasında yalnızca İspanya yıllık bazda artış kaydetti. Neden önemli? AB yönetimi, otomobil üreticileri, sendikalar ve çıkar gruplarıyla görüşmelerin ardından 5 Mart'ta otomotiv sektörüne yönelik planlarını sunacak. Çinli rakipleriyle rekabet etmekte zorlanan ve ABD tarifelerine hazırlanan AB otomobil üreticileri, AB Komisyonu'nu Ocak ayında yürürlüğe giren CO2 otomobil emisyon hedeflerinden kaynaklanan olası cezalardan muafiyet vermeye çağırıyor. Bazı otomobil üreticileri elektrikli araçların yaygınlaşmasını teşvik etmek için benzinli motorlu modellerin fiyatlarını artırdı, ancak sektör müşterilerin daha az araba satın alacağından korkuyor. Elektrikli ulaşım grupları ise hedefleri zayıflatmaya yönelik herhangi bir hamlenin elektrikli araç altyapısına yapılan yatırımları aksatacağını ve bloğun rekabet gücünü zayıflatacağını iddia ediyor. Satışlardan rakamlar Avrupa Birliği, Britanya ve Avrupa Serbest Ticaret Alanı'ndaki (EFTA) Ocak ayı satışları, Ağustos ayından bu yana en düşük seviye olan 1 milyon aracın biraz altına geriledi. Volkswagen ve Renault'daki satışlar sırasıyla yüzde 5,3 ve yüzde 5,4 artarken, Stellantis'te yüzde 16 düştü. AB'de Ocak ayı satışları yüzde 2,6 düştü, buna karşın pil elektrikli (BEV) ve hibrit elektrikli (HEV) otomobillerin kayıtları sırasıyla yüzde 34 ve yüzde 18,4 arttı. Plug-in hibrit (PHEV) satışları ise yüzde 8,5 düştü. Ocak ayında blokta satılan elektrikli araçlar (BEV, HEV veya PHEV) binek araç kayıtlarının yüzde 57,2'sini oluşturdu ve bu oran bir önceki yıl yüzde 47,4 seviyesindeydi. En büyük AB pazarları arasında İspanya'da satışlar yüzde 5,3 artarken, Fransa, İtalya ve Almanya'da sırasıyla yüzde 6,2, yüzde 5,8 ve yüzde 2,8 geriledi. Britanya'da ise yüzde 2,5 düşüş yaşandı. Trump etkisi Avrupalı otomobil üreticileri, iç pazarlardaki yüksek maliyetleri düşürmek ve Çin'den gelen rekabetle mücadele ederken, aynı zamanda ABD Başkanı Donald Trump tarafından uygulanan olası ithalat tarifeleriyle de yüzleşmeye hazırlanıyor. Trump, alüminyum ve çeliğe uygulanan tarifeleri artırdı ve Meksika ve Kanada'dan yapılan ithalatlara ve tüm otomobillere ve yarı iletkenlere yüzde 25'lik bir tarife tehdidinde bulundu.

Avrupa'da toptan doğal gaz fiyatları düşüyor

Avrupa'da toptan doğal gaz fiyatları, sıcak hava tahminlerinin talebi azaltması nedeniyle düştü. Mayıs vadeli gaz kontratı 0,25 euro düşüşle 24,70 euro/MWh'ye geriledi. Auxilione danışmanlık şirketi günlük piyasa notunda, "En son uzun vadeli hava durumu çalışmaları, Mart ayı sonuna kadar mevsim normallerinin üzerinde kalması ve ardından Nisan ayı boyunca mevsim normallerine çok yakın olması beklenen sıcaklıklarla birlikte iyileşmiş bir görünüm gösteriyor" dedi.